L'estació de Mataró es queda sense palmeres

Les estacions de rodalies catalanes, com la de Mataró, no són precisament els espais més agradables, tant a les mateixes instal·lacions com al seu entorn, sovint degradat i generador de problemes d'inseguretat. Però a la capital del Maresme hi havia un element que hi donava una mica de calidesa i personalitat: les palmeres de l'andana que separa les vies en direcció Barcelona i Blanes. Un argument que podia sustentar l'eslògan "Maresme lliure i tropical"

Això, però, també s'ha acabat. Aquest mes de gener Rodalies, l'ens gestor de l'estació, ha talat les palmeres. Segons fonts de l'empresa pública, els arbres patien una malaltia que suposava un perill per als usuaris de les instal·lacions, ja que haurien pogut acabar caient. 

Des de Rodalies no han confirmat de quina malaltia es tracta, però probablement les palmeres s'hagin vist afectades per l'escarabat morrut, que en les darreres dècades ha suposat un problema molt greu per aquests arbres al Maresme. Ja des de principis de segle XXI les palmeres de la comarca s'han vist atacades per aquesta plaga.

😪😪😪😪😪 https://t.co/mjHDUGScF6 pic.twitter.com/DquPNHIfzh

— maaarc ;) (@enmaaarc) January 30, 2024

Les larves de l'escarabat morrut excaven galeries al tronc de les palmeres, a vegades arribant a ser d'un metre de llarg, quelcom que pot arribar a matar la planta. Les palmeres ornamentals que trobem als carrers, parcs i altres zones verdes de comarques com Mataró en són víctimes habituals. el corc es va registrar per primer cop a L'Estat espanyol l'any 1994, i es calcula que va arribar a la Mediterrània procedent del sud-est asiàtic durant els anys 80. Els diferents tractaments fitosanitaris han aconseguit contenir la plaga, salvant força palmeres, tot i que n'ha provocat la mort de moltes altres i segueix causant estralls. 

Obres de millora a l'estació

L'Estació de Mataró, d'altra banda, està sent objecte en les darreres setmanes de diferents obres de manteniment. Renfe ha anunciat destinarà 250.000 euros a la millora de la coberta de l'edifici de viatgers. A finals de 2023, Renfe també es va comprometre a realitzar altres obres a l'estació de la capital del Maresme. En concret, es van licitar treballs que permetran fer millores en megafonia, elements de visualització (teleindicadors i monitors) i els equips d’interfonia per permetre la comunicació de persones amb problemes auditius. Tot plegat, mentre segueixen endavant els tràmits per a la futura gran renovació de l'estació mataronina, amb una inversió de 70 milions d'euros.