LA FOTO: La instal·lació de l’Anella Ciclista a bona part de la ciutat a partir de l’estiu és la plasmació del canvi de paradigma que es vol forçar per moure’s per Mataró.
Notícies relacionades
LA FOTO: La instal·lació de l’Anella Ciclista a bona part de la ciutat a partir de l’estiu és la plasmació del canvi de paradigma que es vol forçar per moure’s per Mataró.

ERC denuncia "deficiències" en l'aplicació de l'anella ciclista a Mataró

Els republicans constaten que l'execució dista molt del que es va planificar amb el conjunt de partits dins del Pacte per la Mobilitat

ERC considera que la implementació de l'anella ciclista a Mataró està presentant "deficiències remarcables". El principal partit de l'oposició denuncia, a més, que l'execució del projecte, que està generant molta polèmica a la ciutat, dista molt de com es va planificar dins del Pacte per la Mobilitat, amb la participació dels republicans i de la resta de grups municipals.

En un comunicat, ERC assegura que aquestes "deficiències" en l'execució de les obres s'han posat de manifest en punts com la plaça d'Espanya. Asseguren que en casos com aquest, on s'han generat embussos de trànsit importants, "hi ha enormes diferències que tenen poc a veure amb el plantejament del Pla". Dit d'una altra manera, la maner com s'estan aplicant els carrils bici i redistribuint la calçada "s'assembla molt poc al dibuix" que apareixia al Pla. 

Aquest pla, tal i com recorda el partit liderat per Francesc Teixidó, es va treballar durant el mandat passat entre el govern, el conjunt dels grups municipals i una empresa consultora, "assegurant que les propostes finals fossin un projecte de tots". Un consens que consideren que cal "preservar i incrementar" a l'hora d'aplicar les mesures, ja que es tracta d'un repte "d'enorme envergadura". Quelcom que, denuncien, no està fent el govern municipal en aquesta fase. 

Per tot plegat, ERC preguntarà al proper Ple els motius que han dut el govern municipal a iniciar aquesta transformació "d'aquesta manera", i quins altres canvis s'han efectuat sobre el disseny inicial del Pla que afecten interseccions d'alta intensitat o conflictivitat de trànsit o que impliquin canvis o algun replantejament de la xarxa bàsica de vehicles.

Arxivat a:

Comentaris (7)

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive