Capgròs
Des del passat mes de gener, quan va entrar en vigor la prohibició de circular amb patinets elèctrics per sobre la vorera, l’Ajuntament de Mataró ha interposat 170 sancions per incompliment de la normativa. El govern considera que el canvi de mentalitat dels conductors de patinets serà un procés llarg i espera expectant a si la DGT acaba decretant l’obligatorietat de l’assegurança, extrem que ara no queda recollit a la llei.
Durant els primers quatre mesos del 2021, el total de sancions interposades per la Policia Local a conductors de patinets elèctrics és de 170 sancions, segons les dades comunicades pel regidor de mobilitat Juan Carlos Jerez. 70 d’aquestes es van concentrar en les dues primeres setmanes, segons havia informat ja l’Ajuntament de Mataró.
“Els canvis de conducta no es noten d’un dia per l’altre, un decret no canvia la forma de conduir dels ciutadans”, assegura Jerez que assegura que la Policia Local està fent tasca de seguiment del canvi d’hàbits però que “l’usuari del patinet elèctric té encara mentalitat de vianant, ha de fer el canvi de xip però encara trigarà, és un procés”.
Amatents amb una possible assegurança obligatòria
Des de l’Ajuntament de Mataró, a més, s’està amatent de si finalment la DGT acaba incorporant el canvi legal que permeti obligar a l’assegurança de tots els patinets elèctrics. Jerez recorda que actualment no es permet i per això, en l’ordenança de mobilitat, Mataró només obliga al registre i ordenança dels conductors de patinets elèctrics comercials, que l’utilitzen amb finalitat laboral. “Actualment els serveis jurídics ens diuen que no podem obligar a tenir una assegurança però esperarem a veure si es produeixen canvis”, diu el regidor després que l’Ajuntament de Barcelona hagi anunciat que vol avançar en aquest mateix sentit.
Comentaris (6)