Així serà el nou carrer de Sant Josep

Donar més espai als vianants i crear eixos cívics que facin més còmodes, segurs i atractius els desplaçaments, l'objectiu

El Centre de Mataró renova aquest any, completament, un dels seus principals vials: el carrer de Sant Josep. Les obres comencen el proper dimecres 25 de gener i tenen una durada estimada de 10 mesos. Per tant comencen quan s’acaben les rebaixes i han d’acabar abans de la campanya de Nadal. El resultat ha de ser un carrer més amable i accesible que dinamitzi social i comercialment aquest punt al rovell de l’ou de Mataró.

1.200.000 euros és l’abast de la inversió en un carrer on s’hi faran tres obres concatenades: la part arqueològica, la renovació de la xarxa d’aigua potable i clavegueram i finalment la reurbanització del carrer que passarà a homologar-se amb altres vials de plataforma única per a prioritat de vianants com per exemple el veí Carrer d’en Moles.

La reurbanització del carrer de Sant Josep és una de les actuacions prioritzades en el marc del Pla d’Impuls al Centre (PIC) i se suma a la llista del nou Camí Ral, el terra de la Plaça de Santa Anna, el paviment de la Riera o la intervenció a les façanes de l’Ajuntament. Donar més espai als vianants i crear eixos cívics que facin més còmodes, segurs i atractius els desplaçaments per passejar i comprar formen part dels objectius principals del Pla.

Un carrer de més qualitat

“Volem millorar la qualitat del carrer, fer-lo més accessible, més amable i que la gent hi vulgui venir a comprar i passejar” explica l’alcalde David Bote. La regidora d’urbanisme i promoció de ciutat Núria Moreno emmarca la intervenció i el seu tempo “en tota la feina i el conjunt d’accions que des de la Taula Transversal pel Comerç i la Restauració estem treballant. Des d’aquesta cogovernança vam acordar esperar a passar Nadal per començar i també hi ha el compromís d’acabar abans de la campanya de l’any que ve”.
 

Un sudoku de mobilitat

10 mesos d’obres al Carrer de Sant Josep suposaran òbviament afectacions a la mobilitat, tot i que des de l’Ajuntament asseguren que vehicles i vianants seguiran amb accés a la Riera. Hi haurà canvis obligats de sentit: La Riera des d’Argentona es preveu de baixada durant tota l’obra, i el tram d’Argentona entre Caminet i Riera canvia de sentit.

Tot i que les obres duraran 10 mesos en total, es treballarà perquè la cruïlla amb les muralles del Tigre i de Sant Llorenç quedi oberta sempre que sigui possible per permetre l’accés rodat per l’eix de muralles.

Amb el nou carrer de Sant Josep, un cop llueixi com el muntatge digital que s’ha presentat en roda de premsa, seguiran accedint-hi els mateixos vehicles i amb les mateixes condicions actuals a dins del circuit. Desapareixeran, això sí, les pilones i el control d’accés serà a través de càmeres i lector de matrícules.

Les tres fases de les obres

1. Intervenció arqueològica

Durarà cinc setmanes, s’hi trobi el que s’hi trobi. El 25 de gener es començarà a retirar el paviment de la calçada entre l’església de Sant Josep i La Riera i s’iniciaran els treballs d’intervenció arqueològica, pels quals s’ha demanat autorització a la Generalitat. El carrer de Sant Josep és un vial del Centre històric de la ciutat, situat dins el perímetre que la declaració de Bé Cultural d’Interès Nacional del jaciment de la ciutat romana d’Iluro assenyala com a possible zona arqueològica. El carrer segueix el mateix traçat que la Via Augusta i entre els anys 2004 i 2005 s’hi van localitzar nombroses sepultures pertanyents a una necròpolis fora de muralles. També a la cruïlla amb la Muralla del Tigre, entre els anys 2014 i 2015 es van localitzar fonaments de la muralla del segle XVI de la ciutat.

2. Renovació de les xarxes d’aigua i clavegueram

Acte seguit serà torn per Aigües de Mataró, que entrarà per renovar les xarxes d’aigua potable i clavegueram. En el cas de la xarxa de clavegueram, les canonades actuals es retiraran i se substituiran per tubs de PVC. En concret, s’instal·laran 78 metres lineals de tub de 800 mm de diàmetre, 58 metres de tub de 600 mm de diàmetre i 120 metres de tub de 500 mm. També se substituiran els claveguerons i les connexions als embornals, i es construiran 4 pous de registre i dues cambres amb blocs de formigó.

Pel que fa a la xarxa d’aigua potable, es retiraran les antigues canonades de fibrociment i s’instal·laran 9 metres de tub de fosa de 400 mm de diàmetre, 227 metres de tub de fosa de 300 mm, 5 metres de tub de fosa de 100 mm i 43 metres de tub de polietilè de 90 mm de diàmetre.

3. Reurbanització del carrer

El carrer té una longitud de 240 m2 i s’actuarà en una superfície de 1.900 m2. Se seguiran els mateixos criteris d’urbanització i estètica del carrer d’en Moles, amb paviment a un únic nivell de peces de granit i una tira central de pedra granítica per canalitzar les aigües de pluja. Es formarà el nom del carrer de Sant Josep amb la col·locació de lletres en relleu amb planxa de fosa dúctil. L’espai serà així més accessible i donarà prioritat al pas dels vianants.

Pel que fa l’enllumenat públic es mantindrà l’actual, de leds, que va ser renovat fa poc temps. Es col·locaran papereres i senyalització vertical.

Els números de les obres

Les diferents actuacions previstes al carrer de Sant Josep tenen un cost global d’aproximadament 1,2 milions d’euros (IVA inclòs):

• Intervencions arqueològiques, adjudicades a ATICS per import de 46.222 €
• Actuacions d’aigua i clavegueram: retirada de fibrociment i obra mecànica a càrrec d’Aigües de Mataró amb un cost previst de 145.008,37 € més l’obra civil que està pressupostada en 572.204,22 €.
• Reurbanització: adjudicada per l’Ajuntament a l’empresa CospLaan Obras y Servicios Laantit SLU, per un import de 488.719,70 € (IVA inclòs). 

Per executar la reurbanització s’han sol·licitat ajuts Next Generation.