Notícies relacionades
Pacificació de la N II a Vilassar de Mar ️️ LAjuntament ha negociat amb la Generalitat totes les actuacions de pacificació de la N II en tot el t

Vídeo: La transformació radical de l'N-II al Maresme

L'Ajuntament de Vilassar de Mar recrea com serà el pas de la carretera pel seu municipi, amb carril bici, voreres amples i només un carril per sentit pels cotxes

VLM Capgros 1350x366 0322
 

Un dels grans projectes dels propers anys al Maresme és la pacificació de l'N-II, que comportarà una transformació radical de la carretera. L'objectiu és que esdevingui un carrer més de la trama urbana dels municipis que creua, tal i com passarà, per exemple, a Vilassar de Mar. El seu ajuntament ha recreat en vídeo com quedarà l'N-II al municipi.

Segons destaquen des del consistori, la pacificació de la carretera s'ha negociat i acordat amb la Generalitat, que serà qui executarà les obres en els propers anys. El projecte preveu elements que també s'aplicaran a la resta de la comarca, començant en una primera fase pel tram Mataró-Montgat, tal i com va explicar Capgros.com en un ampli reportatge.

En concret, a Vilassar de Mar es procedirà a ampliar les voreres en tot el terme municipal, i s'implementarà un carril bici bidireccional, colindant a la trama urbana, que servirà tant per als desplaçaments urbans en bicicleta i patinet com per a les connexions interurbanes en aquests vehicles. Així mateix, es plantaran arbres que delimitaran les zones de vianants i de bicicletes.

Això, obviament, comportarà una reducció de l'espai per al vehicle a motor. Com ja es va anunciar, es reduiran els carrils de trànsit rodat a un de sol per sentit. L'objectiu és que la carretera ja no serveixi de via ràpida alternativa a l'autopista per creuar el Maresme, ja que tot el trànsit d'aquest tipus es vol desviar cap a la C-32, ara que s'ha alliberat de peatges. Per a facilitar-ho, hi ha previstes fins a sis nous accessos a l'autopista arreu del Maresme.

La pacificació, a Vilassar de Mar i a la resta dels municipis, també implicarà la creació de noves rotondes. En aquest municipi, es faran a l'alçada del Mercat de la Flor i a la Ronda. En altres ciutats com Mataró ja n'hi ha de previstes, per exemple, a l'alçada del pas subterrani del Cargol.

El futur de l'N-II a Vilassar de Mar

El futur de l'N-II a Vilassar de Mar

Un altre canvi important serà la conversió dels entorns de les estacions de Rodalies en plataformes úniques, per facilitar l'accessibilitat als usuaris, reduint en aquest pas la velocitat dels vehicles als 20km/h per motius de seguretat. Així mateix, es preveuen dos nous aparcaments tancats per a bicicletes a tocar de les estacions. Per últim, es preveu crear noves places d'aparcaments per a vehicles al llarg de la carretera.

Des de l'Ajuntament de Vilassar de Mar defensen que aquest seguit d'actuacions "suposaran un canvi significatiu en la mobilitat del municipi, millorant la seguretat dels vianants i contribuint a la reducció de les emissions contaminants i els efectes del canvi climàtic". El vídeo i les explicacions són força il·lustratius per al conjunt de veïns dels municipis costaners del Maresme, ja que la pacificació de l'N-II seguirà un esquema molt similar arreu del territori. 

Comentaris (8)

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive