Blanco, el primer a la dreta, amb Bote al seu costat, escolten les solucions innovadores del responsable de Drukatt. Foto: R.Gallofré
Blanco, el primer a la dreta, amb Bote al seu costat, escolten les solucions innovadores del responsable de Drukatt. Foto: R.Gallofré

Redacció

Mataró, ciutat pionera en aplicacions tecnològiques per a Renfe

L’alcalde de la capital del Maresme, David Bote, i el president de la companyia de trens, Raül Blanco, destaquen la capacitat emprenedora del TecnoCampus

patrocini Pous nova llei
 

El president de Renfe, Raül Blanco, acompanyat de l’alcalde de Mataró i president de la Fundació TecnoCampus, David Bote, ha presentat aquest matí a les instal·lacions d’Antena TrenLab Mataró, ubicades al parc del TecnoCampus, la segona edició dels premis del mateix nom, que tenen com a propòsit impulsar solucions innovadores en l’àmbit de la mobilitat.

Amb una dotació de 150.000 €, els premis s’articulen entorn a quatre desafiaments:

• Railway Station Experience: enfocat en la recerca de solucions que afavoreixin l'accessibilitat universal a les persones en un sentit ampli (més enllà de la diversitat funcional, situació o condició). També pretén incentivar la intermodalitat entre territoris. Dotat amb 40.000 €.

• Costumer happiness: orientat a desenvolupar solucions que facin possible l’adequació i l’adaptabilitat del transport ferroviari als diferents usos i necessitats de mobilitat, assegurant una atenció continuada i en temps real en qualsevol situació de l’operativa diària del servei. Dotat amb 40.000€.

• Safety Rail: amb aquest repte es pretén millorar les condicions de seguretat, especialment des de la perspectiva de gènere, i promoure les actituds cíviques dels usuaris en relació a la infraestructura i les persones, afavorint un entorn de convivència basat en la confiança. Dotat amb 40.000€.

• Keep it open!: amb aquest desafiament es busquen start-ups que puguin inspirar amb solucions disruptives que encara no estiguin implementades àmpliament en el sector ferroviari, basades en noves tecnologies (metavers, realitat virtual, robòtica, etc.) o en tendències (computació quàntica, drons, etc.). Dotat amb 30.000€.

Prèviament, durant una visita a l’estació de Renfe de Mataró, Blanco i Bote han conegut, de la mà dels seus impulsors, les propostes desenvolupades durant els últims 6 mesos pels guanyadors de la primera edició dels premis. Cactus, Wipass, Drukatt i Hypervisoul han demostrat com podria millorar l’experiència dels viatgers gràcies als seus projectes. Per exemple, la CEO i fundadora de Wipass, Mariam Ayadi, ha presentat els dispositius que la seva firma ha instal·lat a les estacions de Mataró, Clot i Plaça Catalunya. A través del seu telèfon mòbil, l’usuari pot accedir a tot un llistat de serveis: horaris reals, informació de l’entorn, mapes de les estacions amb els seus enllaços a d’altres transports públics, etc.

Renfe Tren Lab. Foto: R.Gallofré
Wipass. Foto: R.Gallofré

100 nous trens per a Catalunya

El president de Renfe, Raül Blanco, ha assegurat durant l’atenció als mitjans que el 50% dels nous trens que ja s’estan construint aniran a parar a Catalunya: “Són trens que vindran amb més capacitat i que ja s’estan fent. En seran uns 200 en total, 100 dels qual per a Catalunya.” Blanco ha afegit que aquests trens “podran integrar les novetats tecnològiques” que ja s’estan desenvolupant i que “Renfe treballa per a millorar l’experiència de l’usuari amb totes aquestes innovacions però, a la vegada, per a oferir més i millor servei als usuaris”.

Blanco s’ha mostrat entusiasmat de ser a Mataró per comprovar, en primera persona, les solucions innovadores en l’àmbit de la mobilitat: “Volem mostrar el compromís amb Catalunya i veure que la tecnologia ens pot ajudar. En els últims anys hem invertit 245 milions d’euros en solucions tecnològiques. Tot això ho pensem amb Mataró i el TecnoCampus, que és referent en emprenedoria a Catalunya”.

Per la seva part, l’alcalde de Mataró i president de la Fundació TecnoCampus, David Bote, ha afirmat que la capital del Maresme torna a revolucionar la mobilitat: “Com ho vam fer ara fa 175 anys amb la primera línia de tren de la península. Estem tocant el futur de la mobilitat i Mataró torna a ser el pinyol. Estem agraïts a Renfe, i encantats amb aquesta aliança, perquè ens vinculem a un gran operador a nivell estatal”.   

 

Comentaris (8)

Isabel Fa 7 mesos
Molt maco el que diuen , però al hora de la realitat res de res. Com les càmeres de seguratat , molt inversió per res.
Mataró ciudad ocupaciones Fa 7 mesos
Esta ido de madre el tema en los barrios. Y el alcalde con sus proyectitos negando el gran problema. Nunca más mi voto
Mataroní Fa 7 mesos
El camí de l'estació al Tecnocampus com el van fer? A peu pel camí de sorra que hi ha al costat de la carretera? En bicicleta o patinet aprofitant els meravellosos i premiats carrils bici? En Bus? No em digueu que van anar en cotxe, si us plau, no pot ser,... que són polítics exemplars... que em caurien uns mites...
Los Grandes Inventos del TBO Fa 7 mesos
Xorrades amb el nom en anglès. Deu ser interessant...
Bote en tren Fa 7 mesos
Algú ha vist mai en Bote anant en tren, o en patinet, o en bicicleta, o en mobilitat sostenible?
Delinqüents Fa 7 mesos
Se saps res d'aquelles camères intel·ligents que havien d'identificar els delinqüents de l'Estació de Mataró? Ens varen costar molts diners...
El Gran Coladero Fa 7 mesos
A l'estació de Mataró no paga ningú. I si algú porta bitllet, és un bitllet gratuït. Ja poden anar fent invents...
rius Fa 7 mesos
i pionera en inseguretat i delinquència la nostra estació. bé, també la ciutat sencera. gràcies David Bote

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive