El gegant xinès del comerç electrònic té clares les seves ambicions a l’hora d’apostar amb fermesa per la conducció autònoma. Alibaba s’ha fixat en una empresa anomenada DeepRoute.ai, que actualment es dedica als robo taxis, segons publica El Economista en una detallada peça en la qual avança les intencions del consorci asiàtic.
El CEO de DeepRoute.ai ha declarat, en paraules que recull El Economista, que "gran part dels diners s'invertiran a desenvolupar la tecnologia, i la resta per ampliar la flota" dels seus robo taxis. Aquest nou projecte subratlla l'ambició d’Alibaba per establir-se en aquest tipus de sector tecnològic xinès, com ja va fer anteriorment amb l'empresa de conducció autònoma AutoX, centrada en els robotaxis, o el fabricant de vehicles elèctrics, XPeng, un dels grans rivals de Tesla juntament amb Nio o Lucid Motors.
A més d'això, Alibaba pretén també fabricar camions de repartiment autònoms amb la seva filial logística Cainiao. Tot això passa quan els fabricants d'automòbils i les empreses de tecnologia estan invertint milers de milions en la conducció autònoma, amb l'objectiu de prendre la davantera en el que molts veuen com el futur de la mobilitat.
Una amenaça per Tesla?
D'altra banda, l'analista del Bank of America, John Murphy, ha indicat que Lucid Motors, companyia dedicada a la fabricació de vehicles elèctrics, podria representar una amenaça per a altres empreses emergents com Tesla. Per Murphy, Lucid té molts dels ingredients necessaris per a l'èxit, inclosa la seva "tecnologia innovadora, producte atractiu, marca convincent i una gestió impressionant".
Un dels aspectes diferenciadors de Lucid és la seva autonomia, un concepte clau per als compradors donades les dificultats amb la infraestructura de recàrrega a la majoria de països, fins i tot als Estats Units. En particular, l'edició limitada Air Dream Edition pot arribar als 830 quilòmetres en una càrrega completa, de manera que superaria en gairebé 200 quilòmetres al Tesla Model S que durant anys ha dominat aquest apartat.
Comentaris