El carrer Isern tindrà un sol carril per fer lloc a les bicis i patinets

L'anella ciclista, l'ambiciós projecte per revolucionar la mobilitat a Mataró, segueix desplegant-se a la ciutat. El següent pas és l'eix carrer Argentona/Jaume Isern, que comportarà canvis en la urbanització d'aquests dos cèntrics vials.

El regidor de Mobilitat, Juan Carlos Jerez, va mantenir ahir dilluns una reunió informativa amb veïns per explicar-los com es desenvoluparà la implementació dels carrils bici al carrer Argentona i al carrer Jaume Isern, un eix clau que connecta el casc antic amb la plaça Granollers. Les obres començaran a partir del 24 de gener. 

Els canvis més importants seran al carrer Jaume Isern, que passarà de dos a un sol carril per a vehicles a motor, excepte al tram més proper a la plaça Granollers on també hi haurà un carril bus. El carrer Isern suporta un important trànsit rodat, en especial d'autobusos urbans i interurbans.

En aquest carrer s'implenetarà un carril bici a banda de mar en doble sentit de circulació. Una aposta diferent a la realitzada al carrer Biada, on hi ha carrils unidireccionals per a bicicletes i VMP a ambdues bandes de la calçada, cada un en un sentit de la circulació.

Pel que fa al carrer Argentona, s'aposta per un model com el que es farà al Camí Ral que s'està reurbanitzant. En sentit La Riera, hi haurà un carril bici segregat al costat mar. En sentit Jaume Isern, la calçada serà d'ús compartit per a tots els vehicles, així que les bicis i patinets rodaran al mateix carril que els vehicles a motor. En aquest àmbit els estacionaments en zona blava i la càrrega i descàrrega s'eliminen.