Implementació del carril bici de l'anella ciclista al Camí de la Geganta. Foto: R. G.
Implementació del carril bici de l'anella ciclista al Camí de la Geganta. Foto: R. G.

L'anella ciclista de Mataró s'estén al Camí de la Geganta

Comencen les obres per implementar-hi els carrils bici, que circularan per la vorera en direcció a plaça Granollers, i per la calçada cap a plaça Espanya

L'anella ciclista, el controvertit projecte per potenciar la circulació en bicicleta i patinet de forma segura per Mataró, segueix extenent-se per la ciutat. Aquesta setmana s'estan acabant les obres per implementar carrils bici al Camí de la Geganta, un dels carrers clau en la mobilitat de Mataró per la densitat de trànsit que presenta (tant de transport públic com de vehicles privats).

En direcció a la plaça d'Espanya, el carril bici circularà íntegrament per la calçada, segregat dels carrils per a vehicles a motor. En canvi, en direcció a plaça Granollers el carril s'implementarà a la vorera, en el tram que va de plaça d'Espanya fins al carrer Melcior de Palau, a on s'incorporarà a la calçada. 

El Servei de Mobilitat havia analitzat diverses opcions en aquest darrer cas, ja que per una banda la vorera del Nou Parc Central és molt ampla però també se'n fa un ús molt massiu. Finalment, però s'ha considerat que era millor opció aprofitar l'amplitud de la vorera per col·locar-hi el carril bici sense anar tant en detriment de l'espai per a vehicles a motor, en un tram on hi ha molta intensitat de circulació i es podrien formar embussos (com ja ha passat a la plaça d'Espanya). 

3725f870 df52 4728 a972 0ec969956192

Carril bici a Camí de la Geganta en direcció a plaça d'Espanya, pendent d'acabar. Foto: R. G. 

Un dels canvis més importants que comportarà la presència de l'anella ciclista, a banda de la pèrdua de carrils per a vehicles a motor és que s'anul·la el gir a l'esquerra cap al carrer Melcior de Palau, al qual no hi podran accedir els vehicles que vagin en direcció a plaça Granollers (sí els que vagin en sentit contrari i hi accedeixin girant a la dreta).

El motiu esgrimit per l'Ajuntament és que així es reduirà el trànsit en l'eix Fray Luís de León - carrer de Cuba, que molts conductors agafen com a alternativa a Ronda Prim i Ronda de la República. Això respon, en bona part, a la necessitat de pacificar el carrer de Cuba, que és un vial de prioritat invertida però on el trànsit segueix sent massa dens, tal i com han denunciat els residents d'aquesta zona. 

 

Arxivat a:

Comentaris (31)

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive