La pressió social per pacificar ja l’N-II va a més. Foto: @charlwhi
Notícies relacionades
La pressió social per pacificar ja l’N-II va a més. Foto: @charlwhi

Redacció

La pressió social per pacificar ja l’N-II va a més

El tall lúdic de la carretera a Vilassar de Mar, Premià de Mar i El Masnou inicia un nou cicle de mobilitzacions per exigir accelerar la transformació de la via

vlm capgros 01
 

El Baix Maresme no es pensa estar de braços creuats esperant i s’anuncia un nou cicle de mobilitzacions per exigir amb urgència la famosa pacificació de la N-II. D’aquest projecte se n’ha dit molt, presentat menys i concretat sobre el territori o amb partida pressupostària absolutament res. Diumenge passat, recuperant els talls de circulació rodada festius i lúdics a la carretera al seu pas per Vilassar de Mar, Premià de Mar i Masnou, va començar la temporada de pressió. De pressió social perquè els governs català i espanyol moguin fitxa.

Recuperem el Baix Maresme és l’entitat que catalitza la protesta i va emetre un comunicat en el que proposa passar del dit al fet, de la teoria a la pràctica, de les promeses a les obres. “No podem esperar més, cal que el projecte definitiu es porti a terme de forma urgent i que la ciutadania en conegui el contingut i terminis d’execució amb transparència”.

Les escenes del tall festiu de l’N-II van ser les habituals en aquestes convocatòries. Activitats com una bicicletada, bicicletes circulant, passejants van ‘recuperar’ la via i van omplir-la de vida i moviment. Els tres ajuntaments donaven suport a la convocatòria i de fet un dels punts que reclama el manifest de Recuperem el Baix Maresme és que les convocatòries per a aquestes “obertures a les persones” vagin a més.

Les exigències

Recuperem el Baix Maresme exigeix a la Generalitat que “desbloquegi immediatament la partida de 40 milions dels pressupostos de 2022, que es va aconseguir amb la pressió social de les mobilitzacions de 2020-21 i que s’executi immediatament el Conveni entre Estat i Generalitat que desbloqueja 384 milions en part destinats a la pacificació de la N-II”.

Igualment pressiona a la Generalitat perquè “porti a terme sense més dilacions la proposta aprovada pel Parlament el març de 2023, on es demana prioritzar la mobilitat sostenible al Maresme i la presentació abans de tres mesos, cosa que ja s’està incomplint”.

Comentaris (3)

Anònim Fa 9 dies
Ara fem el carril bici i després peatge perquè tothom hagi de pagar per nassos si per la nacional ja no es pot circular doncs és prioritari els ciclistes que la resta de ciutadans que van a treballar
Eloi Fa 9 dies
Molt a favor de pacificar l'N2, ara, d'aquí un temps ens tornaran a fotre un peatge enorme a l'autopista i llavors què?
Jordi Fa 10 dies
Recordeu fa anys que ja teníem coll avall la NII amable, en fer l'autovia de dalt, pues un amic dels catalans de nom Pepe Borrel va posar un peatge indecent Pues ojo al parche que los psociates engañan

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • C/ Sant Benet,16-18 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telf:93 790 45 46
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive