Xina vs Unió Europea: els cotxes elèctrics i el futur del mercat

 La Comissió Europea (CE) i la Xina han acordat intensificar les negociacions per trobar una solució "mútuament acceptable" a la disputa comercial oberta pels aranzels als cotxes elèctrics xinesos. El vicepresident executiu i comissari de Comerç de la CE, Vladis Dombrovskis, s'ha reunit aquest dijous a Brussel·les amb el ministre de Comerç xinès, Wang Wentao. En un comunicat, l'executiu comunitari ha reiterat que el mercat europeu continuarà obert a les importacions de vehicles elèctrics xinesos i ha afirmat que l'objectiu de la Unió Europea (UE) és "compensar únicament les subvencions identificades per permetre una competència lleial i unes condicions equitatives".

Segons el comunicat, Dombrovskis i Wentao han acordat també examinar de nou els compromisos de preus, és a dir, el preu mínim per exportar.

"Ambdues parts han reafirmat la voluntat política de seguir i intensificar els esforços per trobar una solució mútuament acceptable, que haurà de ser eficaç per abordar el problema, i aplicable, controlable i compatible amb l'Organització Mundial del Comerç", consta en el text.

Al seu torn, el ministre de Comerç xinès ha assegurat, també des de la capital belga, que el govern de la Xina "negociarà fins a l'últim minut" per resoldre la qüestió.

Aranzels de fins al 36,3%

La Comissió Europea va anunciar al juliol la imposició provisional d'aranzels de fins al 37,6% a les importacions de vehicles elèctrics procedents de la Xina per fer front a la "competència deslleial" del gegant asiàtic arran d'una investigació europea sobre els subsidis xinesos. Setmanes després, l'executiu comunitari va rebaixar la xifra fins al 36,3% els gravàmens més elevats.

D'acord amb les conclusions de la investigació de l'executiu comunitari, els vehicles elèctrics procedents de la Xina es beneficien de "subsidis injustos" al llarg de tota la cadena de subministrament, generant "amenaces de danys econòmics" als productors de cotxes elèctrics de la Unió.

Els tributs definitius s'hauran d'imposar com a màxim el pròxim 30 d'octubre, que és la data límit fixada per Brussel·les per a aconseguir l'aprovació de la CE i els estats membres. En cas que hi donin llum verda, les imposicions entrarien en vigor l'endemà i s'establirien per un període de cinc anys, amb possibilitat d'estendre's més en el temps.

Poc després que Brussel·les anunciés els aranzels als cotxes elèctrics de la Xina, Pequín va obrir una investigació per "competència deslleial" de les importacions europees de porc. Precisament, en la trobada d'aquest dijous, Dombrovskis també ha demanat a Wentao que el govern xinès posi punt final a les investigacions de defensa comercial obertes per la Xina a les importacions de productes provinents de la UE com la carn de porc o làctics. El comissari ha defensat que aquestes investigacions són "injustificades i sense proves suficients". "La UE farà tot el possible per defensar els interessos de les seves indústries", conclou la CE en el comunicat.