Catalunya és on es venen més motocicletes de tot l'estat

Les matriculacions de motocicletes i vehicles lleugers van augmentar un 3,6% durant el 2022 a Catalunya en comparació amb l'any anterior, fins a 46.616 unitats, segons la patronal Anesdor. D'aquesta manera, Catalunya va ser la comunitat que més motos va vendre durant l'any passat a l'Estat, amb una quota de mercat del 23%. Per demarcacions, Lleida va ser l'única que va registrar un descens de matriculacions en comparació amb el 2021, del 2,4%, fins a les 1.424 unitats. En canvi, van augmentar a Tarragona (+9,3%), fins a 4.040 vehicles de dues rodes; Barcelona (+3,3%), fins a 36.056; i Girona (+3,2%), fins a 5.096. Tot i les bones xifres, a Catalunya el nombre de matriculacions es va quedar un 7,23% per sota dels nivells del 2019 (50.244).

A l'Estat, en canvi, les matriculacions de motos i vehicles lleugers va tancar el 2022 assolint els registres prepandèmia, amb més de 202.000 unitats registrades. Anesdor ha destacat que per primer cop des del 2008 es va superar el llindar dels 200.000 vehicles venuts, tot i els problemes logístics i la crisi de microxips que va afectar el sector.

Per marques, el rànquing estatal el va liderar Honda, que va augmentar un 5,4% les vendes respecte de l'any 2021. La van seguir Yamaha, que va caure un 11,2%; BMW, que va augmentar un 2,4%; i Piaggio, que va baixar un 1,9%.  

Pel que fa a motocicletes i vehicles lleugers elèctrics, el 2022 van créixer un 32,2% anual, fins a les 17.103 unitats. Només a Catalunya se'n van vendre 5.816, el que va suposar 7 de cada 10 de l'Estat. Es tracta de la comunitat que més en va matricular de tota Espanya.

Amb tot, Anesdor ha indicat que un 17,4% del total del parc de vehicles són motos o vehicles lleugers, de manera que la quota s'ha augmentat en 6 punts durant els últims cinc anys.

De cara al 2023, la patronal preveu que les matriculacions augmentin un 4,3%, fins a més de 210.000 unitats.