Renfe admet que el tren anava massa ràpid, però en desconeix les causes

El director de Rodalies Renfe de Catalunya, Miguel Àngel Remacha, ha admès aquest matí de dijous, dia 9, que el tren que ha xocat a la via morta número 4 de l’estació de Mataró “no anava a la velocitat adequada” per poder efectuar les maniobres de frenada. “Evidentment físicament ja es veu que el tren no havia entrat a la velocitat lògica per aquest tipus de via; faltarà saber perquè anava així, però ara per ara no podem donar una causa del fet”. Segons Remacha, seran les investigacions del registre del tren, que marquen les velocitats que agafa durant el trajecte i l’activació d’elements com el fre.

Remacha ha explicat també que el funcionament normal dels trens quan entren en aquest tipus de vies mortes són les d’arribar a una velocitat baixa per poder “frenar correctament abans d’arribar al final de la via”. El director ha confirmat que en el tren hi anaven 50 passatgers, d’entre els quals hi ha hagut 11ferits: deu clients i el conductor. Aquest es podria trobar en estat greu segons les “últimes informacions” que ha rebut Remacha, tot i que no ha volgut donar-les com oficials. La majoria són atesos a l’Hospital de Mataró i dos d’ells a Can Ruti.

L’alcalde, indignat amb les infraestructures
L’alcalde de Mataró, Joan Mora, s’ha personat a l’estació de Renfe per veure la situació del tren i dels passatgers. Posteriorment, ha mostrat la seva enorme indignació respecte aquesta situació: “És lamentable, tenim una desena de ferits”. Mora ha criticat que “el país no pot aguantar infraestructures d’aquestes característiques; és el tercer accident en poc temps i no podem tenir unes infraestructures que ens puguin donar ensurts com aquest”.L’alcalde ha afirmat que “ja n’hi ha prou”, i que no es poden “tenir rodalies en aquesta situació”. Més enllà de saber les causes, Mora ha dit que “la realitat és que hi ha hagut tres incidents en poc temps i no en pot haver ni un més”.