El tren que ha xocat amb el final de la via a Mataró. Foto: Cedida
El tren que ha xocat amb el final de la via a Mataró. Foto: Cedida

Almenys 17 ferits lleus en el xoc d'un tren a l'Estació de Mataró

Els fets han tingut lloc aquest dimarts a la tarda quan un comboi amb 40 passatgers ha topat amb la barrera del final de la via

Un tren de Rodalies ha xocat amb el final de la via a l'Estació de Mataró. Els fets han tingut lloc aquest dimarts dia 16 passades les 4 de la tarda. De moment es desconeixen els motius de l'incident, que ha provocat com a mínim 17 ferits, en principi de caràcter lleu. El comboi provenia de l'Hospitalet de Llobregat i comptava amb una quarantena de viatgers. El xoc s'ha produït amb el topall de la via 4 de l'Estació, on paren els trens que tenen final de trajecte a la capital del Maresme

Els ferits són 16 usuaris del tren, entre ells dos infants, i el maquinista. Segons les primeres informacions els ferits no revesteixen gravetat, tot i que 10 dels afectats ha hagut de ser traslladats a centres hospitalaris (Hospital de Mataró, Hospital de Badalona i Can Ruti). S'està pendent de la valoració del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) per determinar la xifra definitiva d'afectats. Al lloc dels fets s'han traslladat deu ambulàncies, tres camions de bombers i nou policies. 

49ac2aee ac34 47fb b17b fb14c76e9775

Imatge de Kris Ubach

Renfe ha activat els protocols per a aquest tipus d'incidents i ha avisat Protecció Civil, Bombers i SEM. L'Ajuntament de Mataró ha activat en fase d'alerta el Pla Bàsic d'Emergències Municipal. L'incident està provocant retards de més de 20 minuts a la línia R1 de Rodalies. Renfe ha anunciat que obrirà una investigació per aclarir les causes de l'incident. 

Un accident similar el 2012

Els fets recorden l'incident que es va viure a la mateixa via l'any 2012, quan un tren va topar amb el final de la mateixa via. En aquella ocasió, però, el xoc va ser molt més violent i va deixar nou ferits, entre ells el maquinista en estat greu. Ja llavors es van reclamar mesures per intentar millorar una xarxa que no ha parat de donar maldecaps als seus usuaris des de fa molt de temps.

L'accident s'ha produït en un dia de climatologia adversa, quelcom que sempre té afectacions negatives en la línia de Rodalies del Maresme. El Servei porta un 2020 molt complicat, després dels problemes que va patir amb el temporal Glòria, que va comportar que s'anul·lés el servei durant més de 24 hores i circulés tan sols un tren per sentit en diverses jornades. El pont ferroviari que creua el Tordera entre Malgrat i Blanes es va ensorrar, i no es podrà reconstruir fins a l'octubre.  

EapaBszX0AA7eqo (1)

Comentaris

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive