Veïns de la ronda Miguel de Cervantes protesten contra el carril bici

El carril d'ús exclusiu per a bicicletes implantat a la ronda Miguel de Cervantes ha aixecat protestes entre alguns veïns de la zona. Aquesta via per a ciclistes, oberta fa un mes, transcorre al llarg de 900 metres per les rondes Cervantes i Joan d'Àustria, a la banda que toca la riera de Sant Simó, i té doble sentit de circulació. La seva creació respon a la intenció de l'ajuntament de relligar la zona de lleure del passeig Marítim i la pista practicable del camí de les Cinc Sènies. Els veïns han denunciat que el carril bici comporta problemes en l'aparcament i el trànsit de vehicles de la ronda. Al estar ubicat al costat de la vorera que dóna a la riera, els cotxes que abans s'estacionaven en aquesta zona ara ho han de fer gairebé al mig de la calçada, en uns espais delimitats ubicats entre el carril bici i la zona de circulació de vehicles. Alguns veïns consideren que aquesta nova zona d'aparcaments és molt poc pràctica i fins i tot perillosa, i per això han iniciat una recollia de signatures perquè es retiri la via per a ciclistes.

L'amplada de la calçada de la ronda Cervantes, una via molt transitada per cotxes i camions, s'ha vist reduïda en ambdós sentits amb la implantació del carril bici. “Cada cop que un vehicle aparca, es forma una gran cua de cotxes, perquè no poden sorterjar-lo” ha explicat la Sílvia Martín, una veïna de la zona, “i quan es creuen dos camions, un s'ha d'esperar a què l'altre passi perquè no hi ha prou espai”. Segons la Sílvia, molts usuaris tenen reticències a l'hora d'estacionar el seu cotxe en les noves zones d'aparcament delimitades, ja que la via “és tan estreta que tenen por de què un camió se'ls endugui un retrovisor”. Per aquest motiu, segons la veïna, molts dels cotxes aparcats acaben ocupant part de l'espai destinat a la circulació de bicicletes. A més, assegura que sortir del cotxe estacionat per la part del conductor és “perillós”, ja que els vehicles passen massa a prop. A més, ha denunciat que “ningú ens va informar ni ens van demanar si estavem d'acord" amb la construcció d'un vial per a bicicletes

El bar Alsus, ubicat a la Ronda Miguel de Cervantes, és un dels diferents establiments de la zona que recull signatures per la retirada del carril bici; segons diuen, en porten ja més de 100. La seva propietària, Susanna Cano, s'ha queixat de què molts dels camions que abans ocupaven les places d'aparcament de la ronda “encara segueixen allà”. Al seu parer, la solució de l'assumpte seria “treure el carril bici i fer aparcaments en semibateria” i que l'ajuntament habiliti un aparcament de camions a la zona. Diu que el sistema d'estacionament actual no está ben pensat: “jo tinc una nena petita i se'm fa difícil treure el cotxet del cotxe aparcat, perquè els vehicles passen massa a prop”.

Pensant en la seguretat
El regidor de Via Pública, Fermí Manchado, ha explicat que no té notícia de queixes dels veïns. Manchado ha negat que el nou sistema d'aparcament resulti perillós, ja que “en tot moment s'ha buscat la màxima seguretat” de conductors i vianants. Segons Manchado, la situació “és la mateixa que la d'abans de les obres” ja que la ronda tenia en molts trams dos carrils de pujada (ara en té només un) i la distancia amb els cotxes estacionats era similar. “A tots els carrers de la ciutat s'ha de vigilar abans de sortir del cotxe estacionat”, ha apuntat. A més, el regidor ha dit que els carrils actuals de la ronda “fan gairebé quatre metres d'amplada en cada sentit”, negant així que no hi hagi prou espai perquè passin dos camions a la vegada per aquesta via. Manchado ha dit que encara hi ha camions aparcats a la zona “perquè les obres no han acabat encara i ens falta instal•lar la senyalització”. El responsable de via pública ha dit que “es guanyarà aparcament”, ja que l'estacionament només estarà permès a cotxes i motocicletes. Per últim, ha negat que no s'informés de les obres prèviament als veïns. “El projecte, inclòs dins del Pla de Mobilitat Urbanística (PMU), ha estat en exposició pública, i a més vam mantenir reunions amb les associacions de veïns de l'Havana, l'Escorxador i Rocafonda”.