Rangel i Baron inauguren les obres d’urbanització de l’entrada sud a Mataró

El Delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel, i l'alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, han inaugurat aquest migdia les obres d'urbanització del tram de la N-II d'entrada a Mataró. Aquesta franja viària, de 625 metres, compren l'espai entre la rotonda del D'ara i la Porta Laietana, és a dir, tota la façana i via d'accés de la zona industrial de les Hortes i del Rengle, on en futur s'hi ubicarà la seu operativa del Tecnocampus.

Els treballs, que han tingut un cost de 2 milions d'euros, han consistit en la creació d'una rotonda de 46 metres de diàmetre entre les dues existents, la creació de sis carrils –dos d'ells laterals- i s'han plantat 91 palmeres. “Aquesta obra és una peça clau en el pla de transformació del litoral de la ciutat, la nostra gran aposta urbanística en els propers anys, amb la qual pretenem convertir la N-II en una gran via urbana que uneixi el territori i no el separi com feia fins ara”, ha explicat l'alcalde de Mataró.
Un cop netejada la cara de la via d'accés al recinte, aviat començaran els treballs a la zona del Rengle. “A la tardor d'aquest any es preveu acabar les obres d'urbanització de l'àrea i a partir de llavors començarà la construcció del polígon, tant la vessant d'habitatges com la seu del Tecnocampus, en la qual els arquitectes ja treballen en l'avantprojecte de l'edifici central”, ha explicat Baron. En aquest espai, del 70.000 m2, s'hi ubicarà diversos edificis dedicats a les noves tecnologies, seus d'empreses, serveis, les universitats i uns 400 habitatges, el 30% dels quals seran de protecció oficial. Tots aquests edificis s'hauran de començar a construir abans de tres anys. Un conjunt arquitectònic que pretén convertir aquesta zona “en un nou referent econòmic per la ciutat”, segons Baron.

Joan Rangel, ha qualificat aquestes obres d'”exemplars” i ha lloat la feina feta pel consistori mataroní els darrers anys en matèria urbanística. “Gràcies a que un dia una persona va negociar una possible variant, avui és possible que una entrada de Mataró que era lletja i no convidava els conductors a accedir a la ciutat, avui s'hagi convertit en una de les seves millors vies d'accés”.

Encara que la zona gaudia la seva millor imatge per la visita de les autoritat la font de la primera rotonda s'ha mantingut inactiva, ja que l'Ajuntament de Mataró, ha decidit aplicar les restriccions d'aigua per motius pedagògics i solament funcionarà durant aquests mesos de restriccions entre les cinc i les set de la tarda per evitar actes vandàlics i problemes en el mecanisme hidràulic.

La N-II a l'Eix Transversal
Per la seva banda, el Delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel, ha aprofitat la visita a Mataró per transmetre la voluntat de la seva institució de traslladar la carretera N-II a l'Eix Transversal amb l'objectiu de millorar la comunicació general a Catalunya i convertir definitivament aquesta carretera en el seu pas pel Maresme totalment en via urbana. Encara que es tracta d'”una proposta de treball”, el maresmenc ha demanat una mica de “voluntat política” per fer-la efectiva. A més, Rangel també ha informat de la creació d'un “pla de desenvolupament de les infrastructures” de Catalunya, el qual tindria per objectiu definir amb “lògica” la propietat de cada via urbana.