El transport públic, que ja viu una ocupació altíssima en les hores puntes, pot veure com s’hi sumen més usuaris a partir del mes de gener amb l’aplicació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) que limita l’entrada de vehicles contaminants a Barcelona i rodalies. La nova normativa convida els propietaris d’aquests vehicles a adquirir-ne un de nou de menys contaminant o bé que facin servir la xarxa de transport públic.
En aquest sentit, un estudi del RACC ha calculat que amb l'entrada en vigor de la ZBE unes 9.000 persones s'afegiran en hora punta a una xarxa de transport públic "al límit de la seva capacitat", tal i com li passa a les Rodalies i als busos interurbans del Maresme. L'entitat alerta que cinc línies de Rodalies, entre elles l’R1 maresmenca, ja superen el 100% d'ocupació entre les 07.30 i les 09.30 hores del matí i posa en dubte que puguin fer front a aquest significatiu augment d'usuaris.
El RACC demana impulsar "un pla d'emergència" que incrementi les freqüències i la capacitat dels trens de Rodalies
El RACC demana a molt curt termini –la ZBE entra en vigor en només 20 dies- impulsar "un pla d'emergència" que incrementi les freqüències i la capacitat dels trens de Rodalies. "Si no s'apliquen actuacions de millora, el sistema de transport metropolità difícilment podrà satisfer en hora punta l'increment de demanda als corredors del Delta del Llobregat i del Maresme", ha avisat el president del RACC, Josep Mateu.
Què és la ZBE?
A partir de l’any vinent la Zona de Baixes Emissions permanent funcionarà de dilluns a divendres en horari laboral, de 7.00 a 20.00 hores, i afectarà 125.000 vehicles. La ZBE inclou Barcelona i àrees dels municipis propers a les rondes de Sant Adrià de Besòs, l’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat i Cornellà de Llobregat. La limitació s’espera que suposi una disminució d’un 15% de la contaminació de l’aire a Barcelona el 2024.
Els vehicles restringits són els següents: turismes amb motor de gasolina matriculats abans del gener del 2000 i amb motor dièsel matriculats abans del gener del 2006; furgonetes matriculades abans de l’1 d’octubre de 1994; i les motos i els ciclomotors matriculats abans del 2003, anteriors a Euro 2.
Comentaris