Capgròs
La Mesa de la Mobilitat del Maresme, integrada pel Departament de Territori i Sostenibilitat i el Consell Comarcal, ha acordat l'elaboració d'un nou pla de millora de la mobilitat en aquest àmbit que respongui a les necessitats actuals i en funció de la demanda de la comarca, centrat en les connexions viàries i ferroviàries i el transport públic. Entre d'altres, es preveu un sistema alternatiu a la N-II per a les comunicacions intracomarcals, l'execució de la variant de Valldegata (Arenys de Mar), la millora de la connexió a Mataró Parc i un nou accés al Sorrall, a més de la construcció d'un vial que permeti completa la connectivitat de la C-32 amb el sud de la Costa Brava.
La mobilitat viària al Maresme es canalitza bàsicament per l'autopista C-32 i la N-II, que recullen tant el trànsit de llarg recorregut com el local i comarcal. Els últims anys i la crisi econòmica han fet que la N-II suporti un trànsit considerable (30.000 vehicles en alguns punts) sense tenir al configuració adient. Per la seva bada la C-32 suporta més de 38.000 vehicles diaris, amb puntes de 75.000 en algun tram.
Descomptes en els peatges
Pel que fa a la gestió de l'autopista, 90.000 usuaris s'han beneficiat dels nous descomptes que van entrar en vigor el gener passat. Aquestes bonificacions s'afegeixen a les existents per recurrència, ús de vehicle ecològic o d'alta ocupació des de 2012. En aquest sentit, el Departament preveu implantar un sistema tancat de peatge al tram Mataró-Palafolls, prevista per aquest any, amb importants reduccions de la tarifa en funció del recorregut real efectuat.
Autobúsos 'exprés.cat'
Pel que fa el serveis d'autobusos interurbans, es començarà a aplicar la gratuïtat del peatge de la C-32 en les línies regulars i es preveu implantar durant el 2015 el bus exprés.cat a la línia que uneix Barcelona i Mataró. Exprés.cat és una xarxa d'autobusos d'altes prestacions que la Generalitat està implementant i que inclou les línies d’autobusos interurbans amb més demanda de cada demarcació.
-
Servei Ferroviari
Quant a millores previstes en el servei ferroviari,destaca el programa d'actuacions prioritàries acordat amb el Ministeri de Foment, que al Maresme inclou la millora de diverses estacions (Ocata, Mataró, Sant Pol de Mar) i dels sistemes de senyalització (tram Arenys de Mar - Maçanet), així com la construcció com la construcció de noves subestacions elèctriques, a l'R1. En paral·lel, les obres projectades de perllongament d'andanes a l'estació d'Arc de Triomf permetran millorar la capacitat, entre d'altres, de l'R1. A això s'hi suma la nova connexió amb Girona i l'Empordà. El nou estudi de mobilitat contribuirà a perfilar noves actuacions i prioritzar les ja planificades.
-
Comentaris