V. B.

Normes urbanístiques més flexibles per facilitar l’activitat econòmica

Es permetrà la instal·lació de tallers i activitats industrials de baix impacte en zones terciàries, entre d'altres modificacions

L’Ajuntament ha flexibilitzat els paràmetres reguladors d’usos i activitats del Pla general d’ordenació de Mataró. El Ple va aprovar diferents canvis en les normes urbanístiques amb l’objectiu de facilitar l’activitat econòmica a la ciutat. Això es tradueix principalment en tres punts: permetre usos industrials en zones terciàries, marcar clarament on han d’anar les benzineres i delimitar les àrees on és obligatori l’escreix d’aparcament.

“Fem acupuntura dins del nostre Pla General per incentivar l’activitat”, va dir la regidora d’Urbanisme, Montse Rodríguez, en la roda de premsa posterior al Ple. Rodríguez va apuntar que l’Ajuntament “sempre rep queixes que demanen més flexibilitat”. El pack de mesures impulsades ha de permetre precisament que les normes urbanístiques siguin menys rígides i per tant que desenvolupar activitats econòmiques tingui menys traves a la ciutat.

Amb aquestes modificacions, es permetrà la implantació d’usos industrials de tipus 1 –de baix impacte, com per exemple tallers mecànics, en zones terciàries, on fins ara no s’hi podien ubicar. En canvi, en zones residencials sí que estava permès. Pel que fa a les benzineres, a partir d’ara es determina que les noves estacions de servei tan sols es podran implantar a la xarxa bàsica viària dels polígons industrials; és a dir, sempre tocant als carrers. Aquesta mesura tan sols afecta a les benzineres de nova creació.

Escreix d’aparcament
En l’àmbit de l’aparcament, fins a l’actualitat els nous sectors i polígons de desenvolupament de sòl urbà havien de tenir un escreix de 30% de places d’aparcament respecte a les mínimes obligatòries per habitatges. Amb les modificacions del Pla General, es delimitaran aquestes àrees tan sols a barris on hi ha dèficit d’aparcament. Aquests són Cerdanyola, La Làntia, Centre, Els Molins i Rocafonda. 

D’altra banda, els promotors de nous edificis d’habitatges hauran d’incloure aparcaments per a bicicletes, en concret dos estacionaments per cada nou pis construir a la ciutat.

Arxivat a:

Comentaris

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive