Més aparcament al centre de Mataró

La demanda de més aparcament i a millor preu al centre de la ciutat ha estat una constant en els darrers anys a Mataró. Ho reclama tota la ciutadania, en especial els comerciants del casc antic, de cara a permetre que els veïns de la resta de la ciutat i els visitants puguin estacionar els seus vehicles de manera còmoda i barata el més a prop possible del cor de Mataró. Quelcom que es considera bàsic de cara a competir amb els centres comercials que ofereixen pàrquing gratuït als seus clients. L’Ajuntament, empès per Unió de Botiguers, comença a moure fitxa.

Una de les mesures que es duran a terme aviat serà convertir en ‘zona taronja’ el solar de la cantonada dels carrers Tetuan i Biada, on teòricament s’hauria de construir la Casa de la Cultura Popular. Segons explica el regidor de Mobilitat, Juan Carlos Jerez, mentre aquest projecte no sigui una realitat s’habilitaran un total de 65 places d’estacionament gratuït amb limitació horària (probablement unes 3 hores). Una petició que fa temps que fa la Unió de Botiguers, i que també havia demanat amb el solar del Corte Inglés. En aquest darrer cas, però, no ha estat possible ja que els terrenys pertanyen a l’operadora comercial i no a l’Ajuntament.

 S'estudia habilitar carrers amb carrils dobles o amb carrils bus, els quals no s’utilitzen o, a causa de la manca de trànsit en determinades hores, no són necessaris

Més enllà d’això, l’Ajuntament també té previst crear aparcaments en horaris restringits a diferents carrers de la ciutat. En concret s’estudia “habilitar carrers amb carrils dobles o amb carrils bus, els quals no s’utilitzen o, a causa de la manca de trànsit en determinades hores, no són necessaris”, segons apunta Jerez. Per exemple, la Ronda de la República, on es preveu que de les 9 del vespre a les 7 del matí es pugui aparcar en un dels carrils des del Camí Ral fins al Miquel Biada. L’Ajuntament està estudiant a quins altres carrers es pot aplicar una mesura similar.

En tercer lloc, s’actuarà al pàrquing de la plaça de Les Tereses, que des de 2016 és propietat municipal. Per una banda s’ha arribat a un acord amb Unió de Botiguers perquè els comerciants puguin facilitar vals de descompte per les places d’aparcament de rotació d’aquest pàrquing als seus compradors, tal i com ja es fa amb altres aparcaments municipals. En aquest cas, però, es preveu un èxit major ja que és el més proper al nucli comercial del casc antic. L’Ajuntament està estudiant la unificació dels descomptes a tots els pàrquings municipals a compres agregades per part d’entitats. A més, també es preveu l’ampliació dels horaris de funcionament dels pàrquings de Les Tereses i Cuba, fins a les 3 de la matinada, per “adaptar-los als horaris de restauració i oci nocturn”, segons el regidor de Mobilitat. Quelcom que es faria durant els caps de setmana i nits de revetlla o prèvies de dies festius.

Jerez apunta que totes aquestes mesures no es centraran tan sols en el centre de la ciutat, sinó que també “s’estudiarà si se’n poden aplicar de similars als diferents barris de la ciutat”.