Els usuaris que utilitzen de manera freqüent els accessos de Mataró Oest no tenen de moment molts motius per queixar-se, tot i que el fet d’estrenar-se a finals d’agost no ajuda a fer-se una idea de les virtuts i defectes d’aquesta actuació. “De moment no podem dir gaire cosa, estem encara al mes d’agost i hi ha menys moviment del que és habitual”, explica Tània Pérez, que treballa als entorns del centre comercial de Can Soleret. En aquest punt hi ha la sortida de l’autopista que els usuaris que venen de Barcelona han d’agafar per anar a Mataró Parc i Hospital: “trobo a faltar que aquesta sortida permeti també anar cap avall direcció el centre, però és l’única pega de moment; quan arribi el Nadal serà quan sabrem si el que han fet està bé o no”.
Des de la benzinera que es troba a plaça França veuen que el tràfic s’ha redirigit. “Hi ha menys vehicles passant per aquesta rotonda ja que les sortides reparteixen cap al centre comercial o directament a Via Europa avall, a nosaltres això ens aparta una mica però encara és aviat”, explica Yolanda Ibañez. Ella també afegeix que caldrà “veure com funciona quan torni l’activitat habitual”.
Un altre punt de vista més crític el té un veí de Can Vilardell, Joan Llach, que considera que l’obra té moltes decisions rocambolesques. “Crec que és una obra excessivament complexa, amb molts carrils per una única finalitat, i canvis de prioritat que portaran problemes. Ara els que baixen per darrera del Mataró Parc tenen un Stop per donar prioritat als que arriben de la nova sortida de l’autopista, i els que baixen de l’Hospital també han d’aturar-se pels que van a la benzinera”, explica. Segons el seu parer, no sembla que els usuaris que venen de Barcelona hagin sortit guanyant amb el nou accés: “es dóna molta volta per arribar al Mataró Parc, tardes menys agafant la sortida que et porta directament a la Via Europa i fer el canvi de sentit just a l’alçada del Decathlon”.
Opinions a les xarxes
Els usuaris a les xarxes socials també han mostrat la seva divergència d’opinions. Edgar Moreno explicava al Facebook de Capgròs que el tràfic es veia “més fluïda” i que per tant, es podia donar “un vot de confiança”. Per la seva banda, un altre usuari criticava la carretera que enllaça plaça França amb plaça Gran Bretanya: “els dos carrils que es bifurquen [un és sortida directa a l’autopista direcció Girona] provoca confusió i pot acabar amb més retencions”. Algun usuari, com Felip González, alerta també dels contratemps que hi ha a la sortida de l’autopista que desemboca a la Via Europa, davant del Decathlon. “Cal recalcar que si agafes la rotonda de França cap abaix has de fer filigranes per anar cap a la Llàntia”. Per últim, la nova passarel·la per a vianants també és objecte de debat. Edgar Fernández lamentava en un missatge que “per anar a l’Hospital s’ha de passar pel Mataró Parc sí o sí”, cosa que reafirmaven altres usuaris.
Comentaris