Mataró Bus incrementa en un 11% el nombre de viatgers

L'any 2003, la xifra d'usuaris del Mataró Bus va ser de 4.857.613 persones, el que representa un increment de l'10.79% respecte l'any anterior. Aquesta xifra supera l'objectiu que l'empresa que gestiona el servei de transport urbà havia previst per a l'any 2003, de només quatre milions i mig de viatgers.

Pel que fa a les línies, la 2 és la que ha experimentat un increment percentual més gran, del 18,43%, mentre que la línia 1, amb 104.699 usuaris més, és la que ha registrat el major nombre de viatgers. El balanç del 2003 del servei Mataró Bus també apunta els bons resultats obtinguts per la Línia 5, que uneix l’estació amb l’Hospital, i el Bus Platja, que va circular durant els mesos d’estiu.

Els usuaris han valorat amb una nota de 7,61 el servei que ofereix al Mataró Bus. Segons l’enquesta de satisfacció realitzada entre els usuaris, la informació que s’ofereix sobre els horaris i els recorreguts és l’aspecte més ben valorat, seguit del tracte amb el personal, la neteja, la puntualitat i la comoditat.

L’enquesta també ha permès establir un perfil de l’usuari del Mataró Bus. Treballadors del sector serveis que agafen l’autobús per anar a la feina i jubilats són els dos grans grups d’usuaris d’aquest servei. Un 62% dels viatgers no disposa de carnet de conduir i utilitza aquest transport durant els dies feiners. El títol més utilitzat és la tarjeta T-10, seguit del bitllet senzill.

Per al 2004, Mataró Bus s’ha marcat com a objectiu la millora de la velocitat comercial gràcies a l’ampliació del nombre de carril bus de la ciutat. A més, està previst instal·lar un nou sistema d’informació via satèl·lit que permetrà oferir una informació més acurada de les parades i posar en circulació un nou vehicle que substituirà a un dels autobusos antics.

Entre els projectes per aquest 2004, però, no s'inclou l'ampliació del servei en horaris nocturns ni tampoc la creació d'una línia que arribi a noves zones de la ciutat, com ara el polígon Mata Rocafonda. "No hi ha prous viatgers per cobrir la despesa de posar en marxa aquests serveis", va explicar el regidor de Mobilitat, Fermí Manchado, "i els costos superen els possibles usuaris". Tot i això, l'ajuntament no descarta definitivament els serveis. "S'està estudiant", va concloure Manchado.