Mataró Bus impulsa una campanya perquè els usuaris demanin parada

Fer un senyal per demanar que un autobús s'aturi en una parada és una convenció establerta amb la voluntat d'estalviar temps i afavorir el civisme. Però no tots els usuaris del bus ho fan, fet que provoca que sovint el conductor s'aturi sense que no baixi i puji ningú. Aquesta maniobra pot fer perdre entre deu i quinze segons del trajecte. Per tal de recordar als passatgers la utilitzat de demanar parada, l'empresa de transport públic Mataró Bus ha endegat una campanya de conscienciació.

Des de mitjans del mes de maig es penjaran doscents rètols a les parades de la xarxa i es penjaran 2000 fulls a les barres dels autobusos amb el motiu de la campanya, titulada Demana Parada. Aquest eslògan ja va formar part dels sis mil punts de llibre que Mataró Bus va repartir per Sant Jordi i que es van esgotar en poc temps.

Amb aquesta campanya es vol aconseguir una millora de l'atenció al client i evitar que es produeixin malentesos a les parades on s'aturen autobusos de diferents línies. L'objectiu, a més, és el d'aconseguir un important estalvi de temps ja que si el vehicle no s'atura es guanya temps per fer el trajecte.

Millores en el servei
En aquest sentit, Mataró Bus està treballant des del passat novembre en un seguit de mesures que es presentaran a l'ajuntament i que tenen l'objectiu de millorar la freqüència de pas i el servei global que s'ofereix. Entre d'altres mesures, es demanaran més semàfors activitats per comandament a distància i nous carril bus, tal i com explica Jaume Bruguera, gerent de l'empresa CTSA concessionària del Mataró Bus, a la secció El Cafè de la revista de maig de Mataró Report.

En aquesta entrevista, Bruguera també avança el projecte d'instal·lar panells electrònics amb informació sobre l'horari i la freqüencia de pas a les parades amb més flux de viatgers. «Volem fer una prova pilot al 2004», diu Bruguera. A més, està previst adaptar el sistema de megafonia que avisa de les properes parades, i que actualment funciona per comptaquilòmetres.

Entre d'altres novetats, Bruguera també avança que el Bus Platja arribarà, aquest estiu, fins a la façana marítima. Fins ara només arribava fins a l'estació però l'inauguració de l'accés de Porta Laietana permet arribar fins al Port de Mataró.

Totes aquestes novetats s'impulsaran durant aquest any 2004, justament quan l'empresa CTSA celebra el sisè aniversari com a consessionària del Mataró Bus. En aquests sis anys, el nombre de passatgers interanuals ha passat dels 3.200.000 del 98 als 5 milions del 2004.