La Riera de les desavinences

La conversió en zona de vianants del tram central de la Riera i la consegüent entrada en funcionament de les noves mesures de circulació del centre està generant força controvèrsia entre veïns, comerciants i pares de l'escola del Cor de Maria. El tram situat entre el carrer Sant Josep i la Muralla de la Presó és ara una hipotètica zona de vianants. L'accés del trànsit ha quedat restringit només als residents i s'han establert uns horaris de càrrega i descàrrega. Però tres setmanes després de la inauguració de la Riera, aquestes mesures no són del gust de tots els ciutadans.

Les primeres queixes van sorgir dels pares i mares de l'escola del Cor de Maria, situada en aquest tram central de la Riera. La reurbanització els impedia –en principi– accedir amb cotxe fins al centre. Davant d'això, l'Ajuntament va arribar a un acord per baixar les pilones del carrer Sant Josep durant quinze minuts a les hores d'entrada i sortida de l'escola: de tres quarts d'una a la una i a partir de tres quarts de tres de la tarda.

Un migdia normal, doncs, poden arribar a accedir a la Riera fins a una trentena de cotxes en només un quart d'hora. Això no agrada gens als veïns, que ja han demanat a l'Ajuntament que garanteixi que el nou tram reurbanitzat sigui realment per als vianants.

Horaris massa amplis
Aquesta concessió horària als pares de l'escola del Cor de Maria és un dels principals problemes detectats per l'Associació de Veïns de Mataró Centre. La sortida de vehicles de l'aparcament de rotació o els horaris de càrrega i descàrrega, que consideren massa llargs, són altres aspectes criticats pels veïns.

Davant d'això proposen que es redueixin aquests horaris. També demanen que l'Ajuntament negociï amb l'empresa concessionària de l'aparcament perquè passi a ser d'ús exclusiu per als residents i, per últim, proposen la creació d'un camí escolar perquè els alumnes puguin accedir a peu.

«Nosaltres el que veiem és que la zona de vianants ha d'estar lliure de cotxes, i on la gent pugui caminar tranquil·la. Ara mateix això no passa. Des de les vuit del matí fins a les sis de la tarda –tret d'una del migdia a tres de la tarda– per la Riera hi circulen vehicles, ja sigui per les operacions de càrrega i descàrrega com pels pares que van a recollir els seus fills a l'escola», explica Carles Trincher, president de l'entitat veïnal.

Sí a l'aparcament
La Unió de Botiguers de Mataró s'ha mostrat totalment en desacord amb les crítiques i propostes que fan els veïns. Consideren que l'aparcament compleix una funció de proximitat amb el comerç, i que per tant, és necessari.

Pel que fa als horaris de càrrega i descàrrega, Josep Filbà, secretari general de la Unió de Botiguers, assegura que molts comerciants han demanat que s'ampliïn les hores d'accés. «S'han de mirar les necessitats d'uns i altres. La Riera, com a eix comercial de la ciutat, no pot tenir el mateix tractament que un parc o una zona verda. La Riera és la que és perquè hi ha comerç. No se la pot matar», conclou Filbà.

Per comoditat
Els pares i mares de l'escola del Cor de Maria també s'han mostrat molt crítics amb l'Associació de Veïns. Són pocs els que reconeixen que acompanyen els fills amb cotxe per motius de comoditat. La majoria assegura tenir arguments de pes per fer-ho com ara anar amb el temps just o viure lluny de l'escola.

Alguns pares fins i tot acusen els veïns d'insolidaris. «La comoditat que poden tenir ells també la puc tenir jo, que per això pago els mateixos impostos a l'Ajuntament», critica Yolanda Porras.

Des de l'Ajuntament, ja s'estan buscant solucions al tema. El regidor de Mobilitat, Fermí Manchado, va explicar –en el decurs del ple del mes de març– que s'estan fent reunions amb l'Associació de Pares i Mares del centre per tal d'estudiar la possibilitat de posar un autobús de transport escolar. També es preveu l'alternativa de tirar endavant el citat camí escolar, perquè els alumnes puguin anar a peu fins al Cor de Maria.

Tot i això, Manchado llença una advertència: «En qüestió de dos anys, el carrer estarà totalment tancat, excepte en les hores de càrrega i descàrrega ja establertes actualment. Els quinze minuts que els hem concedit ara s'eliminaran, i tots ens hi haurem d'acostumar», afirma.