Capgròs
El carrer de Cuba es pavimentarà a un sol nivell i es convertirà en un vial de prioritat invertida, amb els vianants per davant dels vehicles. El mateix passarà amb el tram superior de la plaça de les Tereses, però en aquest cas els cotxes no hi podran passar. Es tracta d'una ambiciosa reurbanització -sobretot en una època on pràcticament no hi ha inversió- de dos punts molt cèntrics de la ciutat, que l'Ajuntament pagarà amb fons europeus i de la Diputació. Les obres començaran després de la campanya nadalenca i s'allargaran entre sis i nou mesos.
En el cas del carrer de Cuba, s'aprofita que Aigües de Mataró ha de renovar el clavegueram i la xarxa d'aigua potable per fer aquestes obres. Es reurbanitzarà tot el carrer, des de Sant Benet fins al Camí Ral. Malgrat que s'hi podrà transitar en vehicle, la prioritat serà per als vianants, tal i ja passa en carrers propers com Unió (en el tram entre plaça de Cuba i carrer Iluro) o el carrer Cooperativa. De la mateixa manera, s'eliminaran totes les places d'aparcament en superfície. En aquests trams, els vehicles tan sols poden circular a 20km/h.
Amb aquesta operació, es pretén començar a donar forma a un nou eix comercial que uneixi l'estació de Rodalies amb el centre de la ciutat. En una segona fase s'actuarà de manera similar amb el carrer Churruca, un cop es disposi de més fons econòmics i en paral•lel, segons espeera el consistori, a la construcció de la nova Angeleta Ferrer, que de moment encara no té data oficial d'inici. Tot plegat s'emmarca en el projecte de reurbanització del Centre i part de l'Eixample per acondicionar-los de cara a l'arribada del Corte Inglés al sector de Can Fàbregas, en aquest cas també pendent de concretar-se.
Plaça de les Tereses
Pel que fa a la plaça de les Tereses, l'objectiu és convertir tot el tram superior (el que dona a l'Escola Pia) en una zona pavimentada a un únic nivell. En aquest cas, es prohibirà el pas de vehicles, excepte de les motocicletes que hagin d'accedir a l'aparcament per a vehicles de dues rodes. També s'eliminarà la zona ajardinada que dóna al mur de la rampa del pàrking subterrani. D'aquesta manera, cotxes, motos i autobusos que arribin a la plaça des del carrer Sant Benet estaran obligats a passar per la part inferior, fent el circuit en forma de "U" per anar fins al Torrent o fins al carrer Sant Josep. D'altra banda, també s'ampliarà la vorera del tram est, on hi ha la parada de l'empresa Casas. De cara al 2017, quan s'acaba la concessió de l'aparcament subterrani, l'Ajuntament té previst abordar la reforma integral de la plaça.
Els costos
Els FEDER (Fons Europeus de Desenvolupament Regional) aportaran 300.000 euros i els 300.000 restants provindran a parts iguals de l'Ajuntament i de la Diputació de Barcelona.
-
Reunió amb els comerciants
L'Ajuntament va explicar el projecte de reurbanització als comerciants dels entorns de la plaça de Cuba, en una reunió que va tenir lloc dimarts dia 28. En aquesta trobada, els comerciants van expressar el seu temor que les obres, que poden durar gairebé un any, pugui repercutir en la seva activitat econòmica, en un moment de crisi i de caiguda de consum. El consistori, representat en aquest cas pel regidor Miquel Rey, va apuntar que per això esperaven a després de la campanya nadalenca per iniciar les obres, però que no podien trigar més a fer-les, ja que sinó acabarien perdent els fons FEDER amb les quals es financien.
-
Comentaris