'La Generalitat sap que la comarca pateix una situació injusta'

"Quan deixarem de pagar? Aquesta és la pregunta que ens fem tots". Així s'expressa el president del Consell Comarcal, Miquel Àngel Martínez, sobre l'ús de la C-32. És l'autopista de pagament més antiga de l'Estat, els maresmencs porten més de 40 anys pagant per transitar-hi. "La concessió ja està amortitzada", constata Martínez. La postura dels alcaldes de la comarca -el propi Martínez ho és de Sant Vicenç de Montalt- és molt clara. Volen la gratuïtat de l'autopista a partir del 2021, quan s'acabi la concessió de la C-32. Són conscients, però, que la Generalitat no ho veu tan clar.

"El conseller i la Generalitat saben que el Maresme pateix una situació injusta", constata el president del Consell Comarcal. Així els ho va transmetre Santi Vila durant la reunió del Consell d'Alcaldes. A més de marcar rècords estatals de dècades pagant peatge, la comarca no disposa de cap via que relligui les seves diferents poblacions ni que la connectin -sense pagar- amb Barcelona. La N-II segueix el seu complex procés de pacificació, i les propostes de laterals tant a Mataró com a Maresme centre i sud han estat clarament rebutjades pel territori.

"Sensibilitat especial" 
Martínez explica que el Conseller té clar que "cal revisar el model actual", però que les actuals directives europees estableixen sistemes obligatoris de pagament per ús i per taxa de contaminació. "Però és lògic que les institucions i els ciutadans siguem exigents amb les nostres reivindicacions, i així li ho vam transmetre", afegeix el president de l'organisme, que demana "una sensibilitat especial" per a la comarca. Des del departament de Territori i Sostenibilitat, però, s'insisteix que la resolució del problema de mobilitat que pateix el Maresme no pot repercutir en desigualtats respecte a altres territoris que pateixen circumstàncies similars.