L’opció d’integrar el pàrquing públic al Corte Inglès indigna el comerç

La Unió de Botiguers de Mataró ha rebut com “un gerro d’aigua freda” la decisió del govern municipal de no construir l’aparcament públic als entorns del Corte Inglès i integrar, en canvi, part de les places previstes en l’aparcament privat que promourà el propi centre comercial. El secretari general de l’entitat, Josep Filbà, recorda que aquest aparcament públic, que s’havia de construir al subsòl del carrer Biada i tenir accessos a la banda dels carrers Iluro i Sant Benet, havia de servir per donar resposta a la manca d’aparcament que pateix la zona comercial de la plaça de Cuba i els seus entorns i contribuir, d’aquesta manera, a la dinamització del comerç local.

La notícia no ha caigut millor entre els comerciants de la plaça de Cuba, que asseguren sentir-se “estafats”. “L’aparcament públic havia de ser una compensació per pal·liar els efectes de l’arribada del Corte Inglès”, explica el portaveu de l’Associació de comerciants de Plaça de Cuba, Toni Castellví, que qualifica de “gravíssim” que ara les places públiques “passin a mans del Corte Inglès”.

El govern municipal va explicar dimecres passat als botiguers les modificacions que es duran a terme en el Pla de Millora Urbana de Can Fàbregas, una de les quals passa per integrar les places de pàrquing en el mateix aparcament privat del Corte Inglès. El problema, explica Filbà, és que malgrat ocupar una part del subsòl públic, l’aparcament “serà d’ús privat i en funció dels horaris del centre comercial”. A més, apunta al greuge que suposarà que, per accedir a l’aparcament, s’hagi de passar obligatòriament per les plantes de venda del Corte Inglès.

Manca de places
Un altre dels aspectes que els comerciants no veuen clar és la pèrdua de places d’aparcament en aquest sector. “Per nosaltres aquest aparcament era una esperança”, afirma Toni Castellví, que recorda que amb les reformes que es duran a terme als carrers dels entorns del mercat es perdran de l’ordre de 50 o 60 places de zona blava. Per Castellví, les 35 places que sorgiran en l’aparcament soterrani del mercat de la plaça de Cuba no són suficients i acusa el govern de no complir amb les condicions per fer “que el comerç local sigui més competitiu i tingui dignitat”.

Filbà, per la seva banda, assegura que el sector encara no ha tingut “temps de digerir” la notícia però avança que l’entitat treballarà per aconseguir una solució alternativa. En aquest sentit, Filbà creu una possibilitat podria passar per construir l’aparcament al subsòl del solar on s’instal·larà la nau de Can Fàbregas un cop s’hagi traslladat, a la cantonada del carrer Biada amb Iluro.