El solar on s'ha de construir l'escola i on estava previst l'aparcament subterrani
El solar on s'ha de construir l'escola i on estava previst l'aparcament subterrani

V. B.

L'aparcament subterrani dels carrers Lepanto i Churruca no es farà

El concurs d'adjudicació queda desert després que l'única empresa candidata exigís canvis en la mobilitat que l'Ajuntament no ha acceptat

L'aparcament subterrani del sector Lepanto-Churruca, que s'havia de construir sota el nou edifici de l'escola Angeleta Ferrer, no es farà. El concurs d'adjudicació ha quedat desert, després que l'Ajuntament hagi decidit denegar les exigències de l'única empresa que hi participava. L'aspirant, Interparking Hispania, SA, reclamava canvis importants en la mobilitat que el consistori ha trobat excessius, en especial els que implicaven un canvi de sentit en el trànsit del carrer Lepanto. "És una llàstima perquè hi estàvem molt interessats, però no es complien les condicions del concurs", explica la regidora de Mobilitat, Núria Calpe.

L'Ajuntament va  aprovar el mes de febrer passat l'avantprojecte del pàrquing soterrat, la construcció i gestió del qual s'adjudicaria per concurs a una empresa privada. Es preveia un aparcament de 2 plantes i 280 places, principalment de rotació, amb accés per dos carrers: Churruca i Lepanto. El pressupost era de 3,6 milions d'euros, que havia d'assumir l'adjudicatària, i el termini de construcció de 12 mesos. Les obres no havien d'afectar la construcció de l'escola Angeleta Ferrer, amb un calendari encara pendent.

Però res d'això serà una realitat. L'única empresa aspirant va reclamar que es pogués accedir al carrer Lepanto des del Camí Ral. Això hauria implicat canviar el sentit del trànsit d'aquest carrer, que ara és de pujada, connectant l'Avinguda Maresme amb la Rambla i el centre de la ciutat. "No podíem canviar la direcció així com així, és un carrer de la xarxa bàsica, el pla de mobilitat preveu que sigui de pujada i hi passen molts vehicles del Mataró Bus", explica Calpe. Malgrat tot, l'Ajuntament va estudiar la possibilitat de reconvertir el carrer Lepanto en vial de doble sentit, tant sols en el tram que s'eixampla en dos carrils quan connecta amb la Rambla. Però era tècnicament molt complex i a l'empresa tampoc li convencia la idea.

"Totes aquestes obligacions no les teníem previstes, les condicions del contracte no es complien i per tant el concurs s'ha declarat desert" resol la regidora de mobilitat. Això vol dir que l'aparcament no es farà, ni ara ni segurament mai. "Quan l'escola ja estigui construïda i en funcionament no ens podrem pas posar a construir l'aparcament", afegeix Calpe. 

Sector amb noves activitats
Des de l'Ajuntament consideren que aquest aparcament era important per donar servei a un sector que desenvoluparà noves activitats, amb el centre educatiu i els nous habitatges previstos. "Però si no hi ha empreses interessades no el construirem pas nosaltres, no cometrem els errors del passat", conclou Calpe.

Arxivat a:

Comentaris

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive