Capgròs
L'alcalde de Mataró, David Bote, va participar dilluns al matí a la Cimera per a la millora de la qualitat de l'aire a la conurbació de Barcelona. I va aprofitar aquesta tribuna per reclamar millores per al transport públic vinculades a Mataró. En concret va demanar que Mataró passi a formar part de la zona tarifària 2, una menys que actualment, cosa que suposaria un abaratiment important per als usuaris de tren i autobús interurbà. També va reivindicar que la nova Targeta Verda s'extengui a municipis com la capital del Maresme que es troben més enllà de l'àrea metropolitana.
"Si volem prendre mesures perquè millori la qualitat de l'aire, potenciar el transport públic és vital i això passa perquè sigui més barat", afirma l'alcalde
"Si volem prendre mesures perquè millori la qualitat de l'aire, potenciar el transport públic és vital i això passa perquè sigui més barat", resol Bote. En aquest sentit, considera que situar Mataró dins la zona tarifària 2 seria "el més just" ja que dotaria els mataronins d'una tarifa més econòmica que l'actual. Aquest salt suposaria que una T-10 per viatjar a Barcelona passés de costar els 26,75 euros actuals (3 zones) a 19,60 (2 zones). En el cas d'una T-Mes, de viatges mensuals il·limitats, comportaria un estalvi de més de 28 euros.
Els avantatges de la targeta verda
Pel que fa a la Targeta Verda, Mataró també vol gaudir dels seus beneficis, tal i com va acordar a la Junta de Portaveus a proposta d'ERC. Es tracta d'un mecanisme que es vol implementar enguany que premia les persones que canviïn definitivament el cotxe privat pel transport públic. Com que el desenvolupa l'Àrea Metropolitana de Barcelona, de moment se circumscriu als municipis que la conformen, però des de ciutats com la capital del Maresme es proposa que vagi més enllà.
Comentaris