Un tren a l'estació de Mataró
Notícies relacionades
Un tren a l'estació de Mataró

Capgròs.com - ACN

Indignació i nervis a les andanes de l'Estació de Mataró

La Ministra qualifica l'avaria de "situació anòmala" i excepcional i el govern de la Generalitat aprofita per tornar a reclamar el traspàs total de la competència

Els usuaris de Rodalies de Mataró han viscut amb indignació i nervis l'avaria ferroviària a Adif que ha deixat sense el país sense trens de Renfe. En paral·lel i amb missatges creuats, el govern de la Generalitat i el de l’Estat s’han retret la situació.

Tot i que l'anomalia causada per l’averia s'ha resolt pels volts de les 8.00 h, les portes del vestíbul de l'estació de Mataró no han obert fins les 8.05 h, i els trens només passaven en sentit Barcelona. Això ha fet que a les andanes 1 i 3, on s'hi aturen els trens en sentit nord, s'hi hagin acumulat molts viatgers que no podien fer el seu trajecte amb destinacions com ara Calella o Arenys. 

Fins les 9.15 h no han passat els primers trens cap aquestes localitats, però el volum de combois ha estat pràcticament anecdòtic i ha fet falta que personal de Renfe anunciés des de la mateixa via les sortides dels combois.

Els trens cap al nord s'han reprès amb més retard. Foto: ACN

Els trens cap al nord s'han reprès amb més retard. Foto: ACN

 

80.000 afectats per una situació anòmanala

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha xifrat en 80.000 els usuaris perjudicats aquest matí per l'avaria a les telecomunicacions a la xarxa ferroviària catalana, en una entrevista a Catalunya Radio. La ministra ha admès que caldran "unes hores" perquè el servei pugui funcionar "normalment". D'altra banda, ha remarcat que la incidència que s'ha produït a Adif i que ha deixat sense circulació de trens de Rodalies i regionals de Catalunya "és absolutament anòmala" i "no s'havia produït mai". En concret, ha explicat que després d'actualitzar els sistemes de control, no era possible la comunicació amb els diferents trens que circulen per la xarxa i "no era segur".

Segons ha explicat en declaracions a Rac1, el ministeri obrirà una investigació "per esbrinar què ha passat".

Un passatger espera el tren, assegut. Foto: ACN

Un passatger espera el tren, assegut. Foto: ACN

“No té res a veure amb Renfe”

D'altra banda, Sánchez ha remarcat que aquesta incidència "no té res a veure amb Renfe o el funcionament dels trens" sinó que ha estat una "errada tècnica a Adif", després que el vicepresident del Govern, Jordi Puigneró, hagi tornat a reclamar el traspàs integral de Rodalies a la Generalitat.

La titular de transports del govern de Pedro Sánchez ha assegurat que després de "molts anys de desinversió" ara l'executiu està "invertint molt amb alta velocitat i amb Rodalies. "Hem donat la volta a una situació de paràlisi absoluta", ha assegurat.

D'altra banda, també ha assegurat que les incidències no només es donen a Catalunya sinó que també passen a d'altres punts de la xarxa. "No és una excusa però també hi ha incidències a la resta del país", ha apuntat.

Aragonès demana explicacions i garanties

El president de la Generalitat, Pere Aragonès, reclama "explicacions i garanties de cara al futur" després de "l'absolutament inacceptable" avaria d'Adif que ha paralitzat els trens rodalies, regionals i llarga distància de Catalunya. "Aquesta situació deficient ja fa massa temps que dura. El govern espanyol ha d'assumir la seva responsabilitat i traspassar ja la competència", ha afirmat a través de Twitter. El cap de l'executiu català ha explicat que Protecció Civil, Mossos i Policies Locals "s’han coordinat des de primera hora del matí per evitar afectacions majors en estacions i andanes".

 

Comentaris (9)

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive