Judith Vives

ICV reivindica l'ús de vehicles sostenibles com a alternativa al cotxe

La formació ecosocialista ha organitzat una bicicletada nocturna en la que es presentarà el vehicle híbrid de motor elèctric Twike

La bicicleta és un dels vehicles sostenibles d'ús més generalitzat, però la densitat de trànsit i el perill que comporta fa que molts usuaris d'aquest mitjà no gossin circular de dia i només la facin servir per la nit. Amb l'objectiu de reinvindicar l'ús de la bicicleta com a mitjà sostenible i al mateix temps denunciar el perill de circular de dia, la delegació local d'ICV ha organitzat aquest divendres per la nit una passejada sostenible per la ciutat. “La fem de nit per denunciar les complicacions que tenim els ciclistes urbans per circular de dia”, ha explicat el secretari d'organització d'ICV de Mataró, Jordi Merino.

La marxa s'iniciarà, a les deu de la nit, al Nou Parc Central i recorrerà la ciutat seguint el tram de carril bici de l'avinguda President Companys fins al Passeig Marítím. El recorregut es podrà fer en bicicleta o amb qualsevol altre vehicle sostenible. La marxa estarà encapçalada per un original vehicle, el Twike, un cotxe híbrid amb motor elèctric i pedals inventat l'any 86 a Suïssa i del qual només n'existeixen 500 exemplars arreu del món. L'únic Twike que hi circula a Catalunya és propietat de Francesc Baselga, regidor ecosocialista de l'Ajuntament de Sant Vicenç de Montalt.

“El Twike és un cotxe de motor elèctric però també té pedals, de manera que es permet fer una gestió més eficient de l'energia”, explica Baselga. Des del mes d'abril, quan va comprar el vehicle, Baselga ha fet més de 3000 quilòmetres i només ha gastat 30 euros. “És el que costa carregar les bateries”, assegura. Aquest peculiar vehicle de dues places i tres cavalls de potència arriba fins els 90 km/h i té una autonomia mitjana de 50 quilòmetres. El vehicle no disposa d'un volant convencional sinó que es dirigeix amb una palanca que permet canviar les marxes i frenar manualment.

Un Twike de segona ma, com el que condueix Francesc Baselga, costa 12.000 euros. De moment la seva homologació té un cost elevat i per això, ICV a nivell de Catalunya ha decidit contribuir-hi i convertir-se en esponsor d'aquest vehicle. L'objectiu de la formació ecosocialista és difondre el Twike com a alternativa sostenible als vehicles convencionals.

Arxivat a:

Comentaris

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive