ICV demana refer el projecte de la Ronda de Mataró per evitar els laterals

ICV-EUiA no s’atura en la seva lluita per aturar la construcció dels laterals de l’autopista C32 al seu pas per Mataró i la comarca. El grup ecosocialista ha presentat una moció al Ple del Parlament amb la qual demana que s’ajorni provisionalment el projecte constructiu de l’anomenada Ronda de Mataró i es replantegi segons una sèrie de criteris que, al seu parer, evitarien la construcció dels laterals. El diputat Salvador Milà ha explicat els detalls d’aquesta moció en una roda de premsa celebrada a davant de l’alberg de Can Soleret, una construcció que es veurà afectada si finalment tira endavant el projecte constructiu de la Ronda de Mataró tal i com està adjudicat a hores d’ara. El que demanen els ecosocialistes és un ajornament de sis mesos en l’inici dels treballs, per donar temps a redactar un Pla director de la mobilitat a la comarca que “determini les solucions de vialitat i transport públic a la comarca”. Aquesta solucions s’haurien de basar, segons Milà, en els objectius definits en el Pla Territorial Metropolità, i haurien d’apostar per la priorització del transport públic i l’aprofitament de l’actual traçat de la C32 per minimitzar l’impacte territorial. En aquest sentit, Milà ha tornat a assenyalar la creació de carrils VAO per a transports públics i vehicles d’alta ocupació com una de les mesures claus per estalviar-li a Mataró i el Baix Maresme la construcció dels laterals de la C32.

Milà s’ha mostrat molt crític amb el projecte de la Ronda de Mataró. “Li diuen Ronda però això no és veritat, en realitat es crearà una nova autovia segregada de l’autopista, que estarà tancada des de Cabrera i fins passat Mataró, i amb la qual es perdrà l’actual gratuïtat en aquest tram”, ha assegurat el diputat ecosocialista, que ha carregat contra el PSC de Mataró i contra l’alcalde, Joan Antoni Baron. “Em sento enganyat perquè en una reunió l’alcalde Baron ens va dir que la solució a Mataró seria autònoma de la Ronda del Maresme i que no es faria una autovia, però el que es fa no és una solució integrada. Volem el que tenim ara, una autèntica ronda amb gratuïtat, i no una autovia”, ha insistit. Milà veu possible arribar a un acord amb el govern de CiU i, per tant, es mostra disposat a modificar la moció presentada, que s’haurà de votar el proper dimecres dia 9. En aquest sentit, el diputat ha explicat que s’ha posat en contacte amb el líder de CiU a Mataró, Joan Mora, per tal que faci d’intermediari amb el conseller Recoder. “En Mora s’omple la boca dient que el projecte no li agrada, doncs aquesta és la seva oportunitat”, ha dit Milà.

Acte de Preservem el Maresme
El diputat d’ICV creu que un factor que pot ajudar a convèncer el govern de CiU per donar suport a la moció és el ressò social que pugui tenir l’acte que ha organitzat la Coordinadora Preservem el Maresme per aquest dijous, dia 3. L’acte tindrà lloc a dos quarts de vuit del vespre al Foment Mataroní i consistirà en una exposició-xerrada en la qual s’expressaran les raons per les quals es diu No als laterals de l’autopista. A l’acte hi participaran Anna Soteres i March, arquitecte d'urbanisme i paisatge, Diego Sáez Ujaque, arquitecte, Pep Riera i Porta, fundador Unió de Pagesos, Albert Gragera Lladó, enginyer tècnic OP i representant de la PTP i Agàpit Borràs, arquitecte i urbanista.