Capgròs
La solució definitiva al gran maldecap de l’any. Així defineix el govern municipal la seva enèsima proposta per combinar l’arribada del Corte Inglés amb la supervivència de Can Fàbregas i de Caralt, sense que la mobilitat mataronina no en surti perjudicada. L’Ajuntament aplicarà una nova taxa a tots els vehicles que vulguin circular pel Casc Antic, a l’interior del circuit de rondes. La mesura, similar al peatge urbà que es va posar en funcionament a Londres fa dos anys, es començarà a aplicar quan El Corte Inglés obri les seves portes, a finals de 2010. L’objectiu serà reduir la contaminació i evitar el caos circulatori que podria provocar l’obertura de l’operador comercial. De fer-se realitat, Mataró seria la primera ciutat d’Espanya en aplicar una taxa d’aquest tipus. En una roda de premsa celebrada avui divendres a l’ombra de la xemeneia de Can Fàbregas, el regidor de Mobilitat, Francesc Melero, ha afirmat: “No ens fa por ser pioners. Només cal veure la nostra proposta de desmuntar una fàbrica sencera per guardar-la per peces en un magatzem”.
Per acabar de quadrar el cercle, l’Ajuntament proposa que els diners que es recaptin amb la nova taxa serveixin per finançar el trasllat de Can Fàbregas a la cantonada dels carrers Biada i Tetúan. En un principi, aquesta operació havia d’anar a mans d’un operador privat, però les negociacions no estan fructificant. “Cap dels promotors amb que hem establert converses es veu en cor de pagar 3 milions d’euros per fer un puzzle. Diuen que a les Fires de l’Infant els surt més assequible”, ha apuntat Melero. Les taxes s’aplicaran a cotxes, motos i camions, mentre que els Segway en quedaran exempts.
L’Ajuntament estudia elaborar un conveni amb El Corte Inglés perquè els ciutadans que es vulguin desplaçar al Casc Antic puguin deixar el seu cotxe a l’aparcament del centre comercial. “Això ens obligarà a ampliar el pàrquing a 50.000 places, així que haurem de cavar força”, ha dit Melero. Fonts del govern, tanmateix, s’han mostrat temorosos davant l’ampliació del pàrquing, ja que des del Consell del Patrimoni han augurat que, si s’excava fons en el solar de l’antiga fàbrica, poden aparèixer restes romanes de l’antiga Iluro. “Només ens faltaria que el Corte Inglés hagués de tenir el terra de vidre”, han apuntat.
Reaccions
Les reaccions a la proposta per part de l’oposició no s’han fet esperar. El portaveu del PP, Paulí Mojedano, ha criticat el projecte i ha aprofitat, un cop més, per reclamar el Museu del Rock per la ciutat (“encara que si no s’hi pot arribar en cotxe, no val la pena”, ha afegit). Des de la CUP, Xavier Safont-Tria ha demanat que s’estableixi una excepció a la norma per poder circular en tractor pel centre, i ha mostrat el seu temor que les Cinc Sènies es converteixi en “un aparcament gegant”. Per últim, Joan Mora (CiU) ha agafat aquest mateix matí un vol a Londres, on es reunirà amb empresaris i comerciants per conèixer de primera mà el seu parer sobre l’aplicació del peatge a la capital britànica. Pròximament, penjarà les fotos del viatge al seu blog.
Comentaris