Capgròs
La nova ordenança de Via Pública que ha impulsat el govern municipal és “poc sensible” amb els constructors i presenta aspectes “de difícil aplicació”. Aquesta és l’advertència que ha fet el Gremi de Constructors i Promotors d’Obres de Mataró i Comarca, que a través d’un comunicat ha denunciat que el nou text s’hagi tirat endavant sense haver-los consultat prèviament. Els constructors demanen ara al govern que intenti consensuar amb el sector aquest text, aprovat inicialment al ple del passat mes de desembre, abans de la seva aprovació definitiva el proper mes de febrer. Per la contra, afegeixen, la seva aplicació serà una font de “conflictivitat”.
“L’articulat no ens sembla ni coherent ni lògic”, afirma el president del gremi, Agustí Brullet, en referència a qüestions com ara que els talls a les vies importants s’hagin de fer de nit o en festius, cosa que es contradiu amb el conveni del sector de la construcció que no permet el treball en festius, o a la necessitat d’informar dels talls de carrers amb 15 dies d’antelació, una gestió que segons els constructors és “impossible de portar a terme”. Un altre dels aspectes polèmics, segons explica Brullet, té a veure amb l’elaboració de plans de mobilitat per evitar que amb un tall de carrer s’afecti la marxa del tràfic. El president del gremi veu bé aquesta mesura però considera que han de ser els tècnics municipals i no els constructors els que s’encarreguin d’aquests plans.
Segons avança Brullet, el gremi de Constructors té previst presentar una sèrie d’esmenes a la nova ordenança, però també confia en poder arribar a un consens amb el govern municipal: “Esperem que s’arreglin les coses abans que s’aprovi l’ordenança, perquè sinó hi haurà aspectes que no es podran aplicar”, insisteix Brullet, que també ha lamentat la “manca de sensibilitat” de l’administració local. “El govern sempre parla de participació, però nosaltres no la veiem”, afegeix.
Comentaris