Els acords sobre la mobilitat a la Riera no convencen els comerciants

La Unió de Botiguers de Mataró (UBM) i l'Associació de Venedors de la Plaça Gran i Rodalies no estan satisfets amb les conclusions sobre l'accés de vehicles a la Riera a les que ha arribat el Grup de Treball de Mobilitat del Consell Territorial del Centre. Aquest grup es va constituir el juliol del 2005 per debatre sobre la mobilitat i l'accés rodat a la Riera, i per trobar una solució de consens que satisfés les demandes dels diferents col·lectius afectats per la reurbanització del seu tram mig. Aquests col·lectius són, principalment, els botiguers, els residents i les families de l'escola Cor de Maria.

El grup de treball, integrat per representants de les regidories d'Obres i Mobilitat, per membres de les associacions de veïns del Centre-Eixample i l'Havana, de l'AMPA del Cor de Maria, de la Unió de Botiguers i de l'associació de Venedors de la Plaça Gran i Rodalies, entre d'altres, ha portat a terme una tasca participativa que s'ha perllongat durant cinc mesos i en la que s'ha cercat un consens que ara queda recollit en un document que es va signar el dijous dia 9. Tot i que també l'han signat, les entitats de botiguers asseguren que el document “no satisfà plenament les expectatives del sector comercial”, segons ha declarat el secretari general de la Unió de Botiguers, Josep Filbà.

La Unió de Botiguers, ha explicat Filbà, ha demanat en diverses reunions que es tinguin en compte les exigències d'un eix comercial i per això ha proposat que s'estableixi un “estatus de permissivitat controlada”, és a dir, que es permeti als clients accedir i estacionar en zones de càrrega i descàrrega. A més, també s'han demanat mesures com ara un canvi de les tarifes vigents dels aparcaments que contemplin trams horaris menors d'una hora i la instal·lació d'elements visuals que informin sobre la disponibilitat de places en aquests aparcaments.

Tot i que moltes d'aquestes peticions no s'han atès, la Unió de Botiguers i els venedors de la plaça Gran han decidit “acatar la resolució” i signar el document de consens, entenent que aquest terme fa referència “a la voluntat compartida de respecte al nou ordenament de la Riera”. Filbà confia també que les mesures actuals de mobilitat es mantinguin “obertes” a l'espera de les conclusions que sorgiran en els dos documents futurs, el Pla de Mobilitat pel Comerç de Mataró i l'Ordenança d'Usos pels Eixos Comercials de Mataró.