El PSC proposa traslladar la N-II fora del Maresme

El PSC del Maresme vol solucionar el conflicte de la N-II traslladant el pas de la carretera fora de la comarca. Aquesta opció, afegida a la construcció d’una carretera paral•lela a la C32, podria ser la solució als problemes de mobilitat de la comarca, segons van explicar en roda de premsa els socialistes maresmencs dimarts, dia 4. “La N-II fa temps que ha deixat de cobrir la seva funció principal, ja que ningú l’agafa per anar a França, i tampoc compleix amb les característiques d’una carretera nacional”, va dir l’alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron. Així que la solució proposada és treure-la de la comarca, tot i que sense especificar on traslladar-la ni com fer-ho. Una de les possibilitats, segons van apuntar tant Baron com el president del Consell Comarcal, Josep Jo, seria canviar la denominació d’una carretera ja existent perquè passes a anomenar-se N-II. Abans de tot plegat, però, el PSC del Maresme reclama que la N-II passi a ser una carretera de titularitat de la Generalitat i que el seu actual traçat per la costa maresmenca es converteixi en una via urbana cívica.

Aquesta demanda forma part de la Declaració del Masnou, un document aprovat pel consell de la federació socialista, que també inclou com a punt destacat la creació d’un nou vial al costat de la C-32. Una carretera “tova”, segons la va definir Baron, que serveixi tant per facilitar l’accés a Barcelona com a millorar la connexió entre els municipis de la costa del centre i baix Maresme. “No podem eliminar la N-II passant tot el trànsit de vehicles a l’autopista, perquè es col•lapsaria”, va apuntar Baron. A més, la federació socialista demana la gratuïtat de la C-32 per als residents al Maresme en els seus desplaçaments de mobilitat obligada.

En l’àmbit del transport públic, els objectius del PSC són la construcció del tren orbital, la millora de la qualitat del servei de rodalies i, en un futur, el trasllat a l’interior del traçat del tren, la reserva d’un carril per transport públic des de Mataró a Montgat, així com l’increment del transport públic per carretera