Capgròs
El Port de Mataró donarà un impulsa al sector de la indústria nàutica amb l’ampliació de l’espai destinat a la reparació i manteniment de les embarcacions. Les drassanes creixeran en direcció a Ponent, a la zona de la Platja de Pequín, amb una nova àrea dedicada al “repair & refit”, un sector especialitzat en el manteniment i la rehabilitació de grans iots i que és actualment una de les indústries emergents dins el sector nàutic. El govern municipal va aprovar a mitjan setembre l’estudi de detall d’ordenació volumètrica, un primer document urbanístic que concreta els volums i l’ocupació de les futures instal·lacions. Per la seva banda, el Consorci del Port va aprovar dijous 30 l’avantprojecte de la nova àrea tècnica. Amb aquesta nova àrea a Ponent el Port de Mataró passarà dels actual 4.000 a 16.000 metres quadrats.
L’ampliació del Port afectarà principalment la Platja de Pequín, que actualment ja no està destinada al bany i que forma part de la zona portuària. E aquest sector s’hi preveu perllongar l’espigó de ponent, crear una dàrsena a l’oest de l’actual dàrsena dels pescadors i formar un moll i una esplanada de treball. A més, també s’aixecarà un edifici amb els tallers, la nau de pintura, comerç nàutic i oficines, així com una zona d’aparcament amb 26 places.
Un sector emergent
El gerent del Port, Joan Bellavista, explica que amb la nova àrea tècnica de reparació Mataró podrà entrar en el sector de “repair & refit”, un “sector emergent, que està creixent a tot Europa i que dinamitzarà molt la indústria local”. Bellavista explica que amb aquesta ampliació el Port podrà acollir embarcacions d’entre 30 i 50 metres d’eslora, els anomenats superiots. Fins ara, al Port de Mataró només hi entraven embarcacions de fins a 30 metres. Un altre aspecte destacable d’aquesta àrea és que implica molts sectors i empreses subcontractistes per fer treballs de mecànica i motor, pintura, electrònica, fusteria, tèxtil, ebenisteri, veleria, ràdiocomunicacions i altres serveis relacionats amb els superiots.
-
Comentaris