El Departament d'Interior col·loca nou radars itinerants

El Departament d'Interior de la Generalitat ha instal·lat un nou sistema de radars en línia per crear trams de via més segurs i combatre la sinistralitat, que ha repuntat considerablement en les últimes setmanes.

Un equip d'aquests radars es van col·locar provisionalment a la N-II a l'alçada de Premià de Mar, molt a prop del Caprabo amb motiu de la presentació de la mesura. Fins allà es va desplaçar la consellera d'Interior, Montserrat Tura, el dilluns passat, dia 3, per donar a conèixer aquest nou pla de xoc que va començar a aplicar-se el dimarts i que forma part del Pla Integral contra la Velocitat Excessiva. La presentació d'aquesta nova mesura coincideix amb el final d'un mes de setembre especialment tràgic a les carreteres catalanes, durant el qual s'han produït 31 accidents que han provocat 36 morts i 14 ferits greus, les pitjors xifres enregistrades des de setembre de 2002 (en el mateix mes de 2004 hi va haver 21 morts i el 2003, 28).

Canvi d'ubicació a diari
Els vuit radars en línia que s'han instal·lat cobreixen trams d'una mitjana de 40 quilòmetres. Tot i això, la distància es podrà ampliar o reduir segons convingui, i el seu emplaçament variarà cada dia, amb la qual cosa es podran trobar a qualsevol via principal o secundària del territori, encara que preferentment en trams perillosos.

L'objectiu d'aquests radars és definir vies i trams segurs en els dos sentits de la marxa, per generar en el conductor una sensació d'alerta permanent i reduir així la velocitat de circulació en un ampli recorregut en aquelles vies que registren una alta sinistralitat. Els radars són altament visibles per als conductors, estan ubicats en un lloc segur per no posar en perill la circulació i de mitjana mantenen una separació de cinc quilòmetres, per abraçar més territori i crear un impacte visual progressiu en el conductor, segons ha dit Interior.

La sinistralitat a les carreteres catalanes, que va presentar una tendència a la baixa el 2004 i el primer semestre de 2005, ha crescut considerablement en els mesos d'agost i setembre. Davant d'aquestes xifres, Montserrat Tura ha explicat que «esperàvem una millor resposta dels conductors», i ha assegurat que part de la ciutadania «compra números cada dia per morir a la carretera», en referència a l'elevat nombre d'infraccions.