El conflicte a la plantilla del Mataró Bus s'encén per l'acomiadament d'un exdelegat sindical

El conflicte en el si de la plantilla del Mataró Bus es va fer present dijous passat al Ple municipal del mes de juny. Varies desenes de conductors del servei, concedit per l'Ajuntament a l'empresa Avanza, van protestar per la política laboral "abusiva i antidemocràtica" que segons ell duu a terme la concessionària. La gota que ha fet vessar el vas, afirmen, és l'acomiadament de Jose Antonio Lara, que havia estat Secretari General de la Secció Sindical de CCOO. Des de l'empresa, però, neguen que l'acomiadament estigui motivat pel seu paper al comitè d'empresa. A més, prop d'una cinquantena de treballadors han negat, en un document entregat a tots els partits de Mataró, les males condicions de treball que el comitè denuncia.

Jose Antonio Lara, que havia estat secretari general de la secció sindical, ha estat acomiadat per una falta molt greu

Treballadors del Mataró Bus van desplegar cartells i pancartes al Ple per denunciar les "males pràctiques de l'empresa", que consideren que són lesives respecte els drets laborals, de seguretat i salut de la plantilla. El comitè porta anys denunciant que els conductors treballen sota una pressió excessiva, amb horaris impossibles de complir, que posen fins i tot en risc la seguretat dels passatgers.

La situació ha arribat al punt màxim de conflicte amb el cessament de Jose Antonio Lara, que des del comitè d'empresa veuen com una venjança per la seva tasca sindical en la qual ha protestat contra aquestes situacions que denuncien. Quelcom que des de l'empresa concessionària neguen rotundament. Segons el gerent del Mataró Bus, Francesc Avellaneda, l'acomiadament "no té absolutament res a veure amb qüestions sindicals", sinó que es deu a un "procediment disciplinari" obert contra el treballador per falta molt greu.

Més de 40 treballadors han signat un document on neguen que les queixes del Comitè siguin certes

Des de gerència recorden que "ni molt menys" tota la plantilla està d'acord amb el posicionament del comitè d'empresa. I això ho demostra el document que més de 40 conductors han signat i lliurat a tots els grups municipals, en el qual afirmen que "no és cert que ens sentim perseguits, pressionats o coaccionats". També desmenteixen que els ritmes de treball i els horaris "siguin molt alts i no es puguin complir", i denuncien que el comitè "actua sense informar a la resta de companys".