CiU reclama actuacions immediates a l’N-II i als peatges de la C-32

Actuacions immediates per millorar la seguretat de l’N-II i per alliberar o bonificar els peatges de la C-32. Aquestes són les prioritats per a CiU en matèria de mobilitat al Maresme, tal i com va exposar ahir dijous el Diputat de la formació al Parlament Josep Rull en roda de premsa. Després de celebrar una reunió d'alcaldes i caps de llista de la comarca a la seu de CiU a Mataró, Rull va expressar una satisfacció moderada respecte el consens assolit dimarts passat a la Comissió de Mobilitat del Consell Comarcal, ja que va assegurar que es tracta només del “mínim comú denominador” i que cal passar a l’acció en aquelles qüestions que es poden resoldre a curt termini. Els grups polítics presents a la comissió van acordar que esperarien a l’informe sobre la mobilitat comarcal que ha de realitzar el PTOP per pronunciar-se sobre les seves reivindicacions, però CiU considera que “no cal cap estudi” per solucionar les qüestions que considera més urgents. Segons Brull, el primer àmbit en què cal actuar “ja” és en l’N-II. “Encara no hem vist el conveni de traspàs de la carretera de l’Estat a la Generalitat ni els 400 milions que l’acompanyaven”, va afirmar. El diputat va recordar que l’N-II “segueix patint problemes greus en matèria de seguretat”, i va reclamar al govern de la Generalitat que pressioni per aconseguir d’una vegada per totes la titularitat de la carretera i els diners del conveni per actuar amb urgència en aquest sentit.

Respecte a la política de peatges, CiU considera que també s’hi pot actuar de forma prioritària, gràcies a que la Disposició addicional tercera de l’Estatut, que contempla una partida que es podria destinar al seu alliberament. Rull va assegurar que els diners previstos a la Disposició “estan inactius” i que per culpa d’això, els maresmencs “segueixen patint el greuge comparatiu” de portar més de 40 anys pagant peatge a l’autopista. L’opció de CiU passa per la gratuïtat del peatge per al trànsit intern maresmenc i per bonificacions “que podrien arribar al 100%” en els desplaçaments des del Maresme cap a Barcelona. En canvi, prefereixen que el trànsit de llarg recorregut mantingui el pagament de peatge al seu pas pel Maresme.

Aquestes són, per a CiU, les actuacions prioritàries que cal dur a terme a la comarca, tot i que en la roda de premsa d’ahir en van citar d’altres, com la necessitat d’un “salt endavant” en matèria ferroviària, que passa per ampliar la freqüència dels trens de rodalies i prioritzar el tren orbital en el ramal Mataró-Granollers, per facilitar una nova via d’accés a Barcelona. Respecte a la via alternativa a l’N-II, Rull va assegurar que “encara no es pot valorar” fins que la Generalitat no expliqui quina naturalesa ha de tenir el nou vial.