CiU proposa aparcaments dissuasoris als afores per oxigenar la ciutat

CiU va presentar dimecres dia 21 al Centre Cívic de Cirera les seves propostes en matèria de mobilitat. Els principals eixos de la proposta sobre circulació i transports, que van presentar el candidat a l'alcaldia Joan Mora i els regidors Joaquim Fernàndez i Josep Lluís Martí, són el transport públic, l'aparcament, la circulació i les infraestructures.

La principal proposta en aquesta matèria és la construcció d'aparcaments dissuasoris als extrems de la ciutat, és a dir, zones on puguin deixar el cotxe els visitants de la ciutat i així poder comunicar-se amb el nucli urbà a través de busos. D'aquesta manera, les zones del Sorrall, Sant Simó o Laia l'arquera es convertirien en alguns d'aquests aparcaments externs destinats a la “descongestió”.

Mora va aprofitar les qüestions dels veïns del barri de Cirera presents a l'acte per deixar clar el dèficit de places d'aparcament que pateix la ciutat i la incongruència d'aquesta mancança i els últims equipaments construïts. "És de jutjat de guàrdia fer un pavelló i no aprofitar el subsòl per a aparcaments pels veïns", va declarar. En aquest sentit, CiU proposa nous aparcaments soterrats a punts de la ciutat com la Plaça Catalunya o Can Maitanquis.

Els continguts presentats, que formen part de l'esborrany del programa electoral en aquesta matèria, volen transmetre sobretot, en paraules de Joan Mora, "evitar la imatge que hi ha ara de que l'ajuntament és l'enemic dels ciutadans que van en cotxe o moto". Per aquest motiu, la proposta principal és aconseguir reduir la velocitat dins del casc urbà amb iniciatives com les zones 30, és a dir, carrers amb velocitat màxima de 30 km/h, potenciar la circulació de bicicletes o escanyar les entrades dels carrers per produir “el mateix efecte de frenada que es crea als peatges”, puntualitzava Mora. L'augment d'efectius de Policia Local per controlar el trànsit i la creació d'un agent cívic que controli els temps d'estacionament i vigili l'estat de la via pública són dues més de les propostes.

“Enganxar els joves”
“El que volem és crear un hàbit en el ciutadà”, explicava el candidat sobre la seva proposta. D'aquesta manera, doncs, des de CiU es vol conscienciar i demostrar que utilitzar el transport públic és més còmode, econòmic i ràpid. Entre les propostes concretes per a aquesta “conscienciació”, hi ha millorar la freqüència de pas dels busos a menys de 15 minuts, crear busos del barri amb més facilitat per circular pels carrers petits o ampliar els horaris dels busos de l'hospital fins les 12 de la nit. Un altre dels punts destacats de la proposta de Mora, encara dins l'àmbit del transport públic, es troba incrementar el transport nocturn amb Barcelona i les poblacions del voltants, especialment el cap de setmana. “Hem d'aconseguir que els joves s'enganxin al transport públic per evitar que agafin el cotxe per anar fora de Mataró de festa”, va deixar clar el candidat.

Pel que fa a les infraestructures de la ciutat, la principal preocupació de CiU és la connexió de Mataró amb altres punts de la geografia com, per exemple, els aeroports del Prat i de Girona, ciutat de l'interior com Granollers o l'aprofitament del port per a trànsit marítim amb altres poblacions costaneres, “tenim un port totalment desaprofitat”, comentava.