-
-

capgros.com

Calpe reconeix mancances al Mataró Bus i recorda que estan 'pagant deutes'

La regidora de Mobilitat diu que encara no poden introduir millores, pendents del nou Pla de Mobilitat i de fer front a deutes amb la concessionària

La regidora de Mobilitat, Núria Calpe, es fa seves les reivindicacions dels treballadors de Mataró Bus, que han criticat durament el servei que ofereix l'actual xarxa. “Hem manifestat en més d’una ocasió que voldríem un servei millor que el que estem donant als usuaris, amb més freqüències de pas i recuperant les expedicions suprimides”, afirma. Unes millores que vincula al nou Pla de Mobilitat, que elabora l’Ajuntament amb vistes a finals d’any, que posarà les bases de la nova xarxa de Mataró Bus i “donarà resposta a aquestes reivindicacions”.

Calpe afirma que les retallades que ha patit el servei des de la reestructuració del 2012 venen motivades per una situació que es va produir amb l’anterior govern. Segons explica, no es va arribar al llindar mínim de passatgers de pagament acordat amb l’empresa que gestiona el Mataró Bus en el contracte d’adjudicació (previstos en 3,7 milions de passatgers a l'any). La davallada del nombre de viatgers ha estat del 7% en els darrers 4 anys. L’Ajuntament es va haver de fer càrrec de la diferència econòmica que això suposava, però va decidir endarrerir els pagaments fins a l’any 2012, en l'actual mandat. “En aquests tres darrers anys hem destinat molts més diners a transport públic, però per pagar els deutes contrets del servei, no pas per millorar-lo”, resol la regidora.

Retallades 'temporals'
Calpe reconeix que les retallades realitzades el 2012 eren temporals, i havien de modificar-se un cop s'aprovés el nou Pla de Mobilitat, o bé s'instal·lés un nou pol d'atracció a la ciutat com el Corte Inglés, previst llavors per al 2014, però del qual encara s'està pendent de col·locar la primera pedra. "És cert que en aquest sentit ens estem allargant més del que ens hauria agradat", afirma. Sobre el Pla de Mobilitat, preveu que a finals d'any estigui pràcticament acabat, tot i que reconeix que queda "molta feina per fer" i que és una tramitació lenta, via Ple municipal. En aquest pla, a més del Mataró Bus, s'hi inclouen altres qüestions com la gestió de les zones blaves, que també ha generat polèmica amb l'oposició.

Arxivat a:

Comentaris

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive