El projecte de remodelació de l'estació de Mataró
El projecte de remodelació de l'estació de Mataró

Bote confia que la nova estació de Mataró serà una realitat cap al 2026

L'alcalde de Mataró, optimista després de presentar a Madrid el projecte de nova estació de Rodalies soterrada entre la Ronda Barceló i el Port

Un dels projectes més ambiciosos que té Mataró sobre la taula és la nova estació de Rodalies, que s'ha de construir a tocar de l'actual. No tan sols pel que suposaria a nivell de comoditat dels usuaris de l'R1, sinó perquè urbanísticament és una peça clau per connectar el Port i el front marítim amb el centre de la ciutat i amb el sector en transformació d'Iveco-Pegaso. L'alcalde de Mataró, David Bote, confia que l'Estat avalarà el projecte i que podrà començar a fer-se realitat en un termini no superior a cinc anys.

L’alcalde de Mataró ha estat diversos dies a Madrid, on ha mantingut trobades els departaments de Presidència i d'Economia per presentar-los els quatre projectes estratègics de futur de la ciutat, vinculats als fons europeus NextGeneration EU. A banda, Bote va mantenir dilluns dia 18 una reunió amb el secretari d’Estat de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Pedro Saura, sobre la reforma de la zona ferroviària de la ciutat. 

El Pla de Rodalies 2020-2030 a Catalunya, presentat el desembre passat, menciona la reforma de l'Estació de Mataró com un dels projectes a desenvolupar a mig termini, entre els anys 2026 i 2030, sense entrar en més detall sobre el projecte. El que planteja a Mataró, tal i com ja va traslladar a Adif i a Renfe, és construir una nova estació que substitueixi l'actual, a pocs metres de la mateixa: un equipament per sota de les vies, a l'alçada de la ronda Barceló, vinculat a la creació d'un nou pas subterrani que connecti la Ronda amb el Port de Mataró. 

nova estació 2

L'àrea on es vol construir la nova estació

Valoració "positiva" des de Madrid

Bote ha fet un bon balanç de la reunió mantinguda a Madrid. "Van fer una valoració positiva, entenent la filosofia transformadora del projecte", relata l'alcalde, que vol posar en valor que la nova estació ja quedi recollida al Pla de Rodalies de Renfe. "Ara cal materialitzar-ho perquè aconsegueixi finançament i sigui una realitat, fins i tot abans del 2026. Confio en que podrà ser així", constata l'edil mataroní. 

Vista del front marítim. Foto: R. G.

El projecte vol trencar la barrera ferroviària entre el Port, la Ronda Barceló i el sector d'Iveco. Foto: R. G.

Bote insisteix en la importància del projecte, més enllà de l'àmbit ferroviari. "Ha de permetre que el front marítim de la ciutat sigui molt més permeable gràcies al nou pas subterrani que connectarà nous sectors en desenvolupament, com la ronda Barceló i Iveco-Pegaso, amb el centre del Port de Mataró". La construcció de l'estació dependrà d'Adif, mentre que pel pas subterrani es buscarà la col·laboració econòmica de la Generalitat, com a integrant del Consorci que gestiona el Port de Mataró.

La infraestructura marítima es troba en plenes obres de remodelació per millorar la seva zona comercial i de passeig i esdevenir un nou pol econòmic de la ciutat, i la connectivitat amb el conjunt de la ciutat serà una de les claus per assolir l'èxit en aquest sentit. "Si ho volem aconseguir, el Port i la Generalitat hi han de posar de la seva part", conclou l'alcalde. 

 

 

Comentaris (16)

Juan Fa 11 mesos
Seguimos cómo siempre, a la caza del Bote, es igual el tema lo importante es la yugular del alcalde,
Ciutadana Fa 3 anys
Es un venedor de fum aquest alcalde mentre no soluciona problemes actuals i de molt a curt termini com la delinqüència a la mateixa estació de tren i port parlant com estem parlant d'això. Mentre s'espera a resultats a llarg termini (confiant no sé si ingenuament) que vagi arreglant problemes a curt termini com la delinqüència que ja es massa això com està aquesta ciutat de tolerant amb aquesta
Maria Garcia Fa 3 anys
Mataró és una de tantes ciutats catalanes envaïdes de txusma delinqüent estrangera, tots sabem d' on són però no es pot dir i alcaldes covards i poca policia fins q Mue els esclati a la cara a un d' ells o les seves famílies. ME NAS FORA!!
Andreu Fa 3 anys
La mateixa cançó quan es convoquen eleccions. Projectes i més projectes
Miquel Artés Fa 3 anys
Jo crec que fa falta un aeroport i un lloc per fer volar globus i enviar a quelsevol que pensa només en els seus mèrits personals per avançar políticament sense escoltar el poble. Patètic i molt de PSOE!!
Luis Fa 3 anys
Y no sería mejor poner una ESTACIÓN DE AUTOBUSES en Mataró, que bien falta le hace? Por otra parte ni que decir que Mataró está muy dejada, calles sucias, semáforos averiados, (véase uno colgando esquina carrer del Torrent esquina con Jaume Isern) Calles en muy mal estado como puede ser La Geganta o la Avinguda Lluis Companys. Creo que el Sr. Bote no debería hacer este tipo de publicaciones futuristas y tener su ciudad en mejores condiciones.
Eduard Fa 3 anys
Potser el que cal és millorar la comunicació del Tecnocampus. El tram del Tecnocampus a l'estació fa molta pena... és molt trist que el projecte de gran universitat hagi estat dilapidat per culpa de no reservar terreny per l'ampliació del campus. Està clar que l'Ajuntament només pensa en els IBI's que cobrarà de la quantitat de pisos que, tard o d'hora, es faran.
Maria Garcia Fa 3 anys
Pena i por si vas a l' estació mateixa i passes pel parquing de l' estaciò a part de brut i deixat pel camí et pots trobar amb qualsevol cosa i/o " persona".
Ivan G Fa 3 anys
El pas subterrani està bé, tot el que sigui connectar la ciutat amb el mar és correcte. Però una estació a tocar de l'actual? Quin sentit té? Una suposada nova estació hauria d'anar per exemple al parc central.
MANEL Fa 3 anys
ESTACIO NOVA - TRES TOMBS - CARNESTOLTES - SANTES - FESTES rans necesitats de la ciutat SEGURETAT - NETEJA - CARRERS FETS MAL BÉ - NEGOCIS TANCATS - ATENCIÓ AL CIUTADÀ tot aixó no es prioritari pels mataronins Capgrossos per sempre i els ciutadans que es fotin
Joan Fa 3 anys
Axo es fe bula coloms, el fron maritim sense vies, si seño capgrossos.

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive