Audi R8: competir amb els més grans

Un coche esportiu a tots nivells. Audi s'ha posat a treballar per treure al mercat el seu nou R8 que, amb un motor central i biplaça es presenta amb les característiques dels grans Ferrari, Porsche o Lamborghini. El disseny té tots els ingredients necessaris per ser admirat. Baix, molt ample, jugant amb el motor visible pel vidre, l'Audi R8 té en el seu disseny espectacular una serie de prestacions interessants. Refrigeració distribuida per tot el perímetre de la carrosseria, la concentració del pes sobre el centre de gravetat, una gran distància entre els dos eixos, i tot sota un motor de 420 cv. El motor no és el més potent dels mostrats per la companyia alemanya, però arriba a posar l'agulla del velocímetre a 300 quilòmetres per hora. Provinent d'un RS4, es tracta d'un vuit vàlvules 4.200 FSI. La part habitable del vehicle complementa a la perfecció els 420 cv del motor. Amb un disseny clarament més esportiu l'ambient refinat es nota, ja que malgrat tot no deixa de ser un Audi. Seients, volant, pedals, tot és còmode en la línia d'una berlina de la marca. La suspensió és de doble braç en els dos eixos i incorpora la tecnologia Audi Magnetic Ride. Les amortiguacions tenen un líquid magnètic que es pot canviar per endurir o no la suspensió segons la situació. El centre de gravetat del cotxe és baix degut a l'escassa altura de l'automòbil, pel que l'estabilitat en els revolts es veu augmentada. El cotxe està basat en el prototip d'automòvil "Le Mans quattro", el vehicle que ha guanyat sis cops les 24 hores de Le Mans. Després de presentar-se a Paris en el 2006, Audi espera competir amb rivals tant elitistes com el F430, el Lamborghini Gallardo o el Porsche 911. Una lliga superior de vehicles esportius en la que Audi entra amb molt a dir.