El Solaris Mataró aconsegueix la plata a Palmavela

La quarta edició de la prestigiosa regata Hublot Palmavela, veritable festival de la vela mediterrània, va aplegà a la badia de Palma al bo i millor de la vela nacional i internacional sota l'excel•lent organització del Real Club Náutico de Palma i les Federacions Espanyola i Balear. Les excel•lents condicions meteorològiques van permetre la celebració de totes les regates previstes en les diferents divisions que es van donar cita a Palma, des dels enormes maxis i els innovadors monotips Transpac 52, fins als elegants clàssics i els petits llaüts de vela llatina.

En la categoria de creuers RN, la més nombrosa, i en el grup 1, el dels vaixells de major eslora, la representació mataronina a Palma va anar a càrrec del Solaris – Mataró de l'armador i patró Ferran Rodríguez, que va deixar constància del gran nivell dels regatistes del Club Vela Mataró amb un segon lloc a la classificació final.

La primera prova es va disputar sobre un recorregut costaner i sota l'embat, el conegut vent tèrmic característic de l'extraordinari camp de regates mallorquí, bufant constant a 6-10 nusos d'intensitat. El Solaris – Mataró, que comptava amb la participació com a tàctic convidat de Toni Tió, fundador de la coneguda veleria de Vilassar de Dalt i president de Quantum Europa, es va enfrontar gairebé des de la sortida amb el Viking VI, el X43 del mallorquí Francisco Tejedor, en un disputat frec a frec saldat finalment a favor del vaixell mallorquí gràcies a la manca d'errades tècniques i el seu coneixement del camp de regates i dels complicats roles de la badia palmesana. A la segona jornada, amb recorreguts sobrevent-sotavent amb portes i tram de través disputats amb vents de 8 a 12 nusos del sud-est, els vaixells mallorquí i mataroní varen tornar a ser els vertaders protagonistes de la competició, imposant-se a la resta de la flota en dos vibrants regates que varen finalitzar amb dos segons llocs del Solaris – Mataró, en part per la millor sortida dels mallorquins i algunes errades de maniobra dels mataronins, tot i que les distàncies es van anar escurçant a mida que millorava l'adaptació a les condicions canviants que sovint caracteritzen la badia de Palma.

A la darrera jornada el vent es va fer esperar i es va mostrar capriciós amb freqüents canvis de direcció i intensitat. Una quarta regata amb vents fluixos que varen afavorir als vaixells més petits de la flota, liderada en temps compensat per l'arenyenc Mohito de Joaquim Arnaus, va relegar el Viking VI i el Solaris – Mataró a la cinquena i setena posicions respectives. La progressió del vaixell mataroní i uns vents de major intensitat que varen arribar a ratxes de 15 al final de la jornada, més favorables a les característiques del vaixell mataroní, varen permetre finalment als regatistes del CVM imposar-se amb claredat al Viking VI i a la resta de la flota, tant en temps real com compensat. A la classificació general final, el Solaris – Mataró va assolir la segona posició darrera del Viking VI i amb un clar avantatge sobre el tercer classificat, el Eurotec Hydra, el Grand Soleil 40 de Antonio Sánchez.