Les restes arqueològiques trobades fins ara al subsòl de Can Fàbregas no són en cap cas anteriors a l’edifici original de la fàbrica, construït l’any 1879. Per tant, són troballes molt similars a les que apareixerien si es fessin cates a qualsevol edifici industrial de l’època. Així es desprèn de les prospeccions que s’estan realitzant a l’edifici, encarregades pel govern municipal a l’empresa Atics, després de l’aparició de diversos elements durant les cates que va realitzar l’arquitecte Josep M. Puig Boltà quan preparava el projecte de desmuntatge i trasllat de la fàbrica. Unes restes que posaven més pals a les rodes a l’interminable afer Can Fàbregas, però que semblen no tenir gaire valor a tenor de les exploracions realitzades fins al dia d’avui.
“No hem trobat matrerial arqueològic, sinó restes d’una fàbrica que ha anat evolucionant en el temps”. Així es va expressar l’arqueòleg municipal, Joaquim Garcia, durant una visita dissabte passat a Can Fàbregas organitzada per a la premsa, a la qual també va assistir el regidor d’Urbanisme, Ramon Bassas. Garcia va deixar clar que encara resten treballs per fer, però que les troballes simplement reflecteixen “el progrés evolutiu, tecnològic i d’usos de la fàbrica” i permeten “comprovar com la introducció de noves tecnologies han afectat les seves estructures, que han evolucionat amb el temps”. Bassas, per part seva, va preferir no referir-se al valor de les troballes ja que encara queden treballs per fer. “Estem a l’espera de l’informe que ha de valorar les peces trobades, i que el govern es llegirà amb calma”, va assegurar. Tot i així, va apuntar que de moment les restes trobades són les pròpies de tot edifici industrial contemporani a Can Fàbregas, i que d’elements més antics, de moment res de res. L’estudi de les restes també passarà pel Consell del Patrimoni, que encara té pendent votar el dictamen sobre el projecte de trasllat
La visita a Can Fàbregas, orquestrada per l’arqueòleg Enric Fumanal, va servir d’altra banda per conèixer una mica més la història de l’edifici i la seva evolució, a través de les diferents restes trobades. Entre elles, un pou de prop de 30 metres de fondària d’on s’extreia l’aigua que abastia la fàbrica en les seves diferents etapes (primer com a farinera, després com a tints i finalment com a paperera). També s’han trobat basses encara ennegrides pel tint, blocs de pedra monolítica on giraven grans rodes amb corretges i politges, i els conductes per on passava el gra, que servia per abastir les fleques de Mataró i part del Maresme.
Si tot va com el govern municipal preveu i les restes trobades no suposen cap escull, el desmuntatge de la nau començarà el mes de maig, i a finals d’any el solar ja estarà buit per rebre El Corte Inglés. El projecte, valorat en 1’5 milions d’euros que seran finançats pels propietaris del sector de Ronda Barceló, consistirà en el desmuntatge de la fàbrica peça per peça, en porcions de 3x9 metres, amb la inclusió prèvia d’una estructura reforçadora que en facilitarà la reconstrucció posterior. Les peces s’emmagatzemaran en un solar del veïnat de Valldeix, a l’espera de posar data al seu remuntatge, que es farà a la illa de la cantonada entre els carrers Biada i Tetuan
-
Comentaris