Capgròs
Eliminar la limitació de la velocitat de circulació a tota l’àrea de circumval·lació de Barcelona als 80 Km/h. va ser presentat per CiU a la campanya al Parlament com una proposta estrella.
És cert que una bona quantitat de conductors no entenien ni volien entendre la limitació, malgrat ser una mesura d’eficàcia provada a la majoria de ciutats europees, tan per millorar la mobilitat com per la salut i el medi ambient.
Els arguments a favor de la mesura estaven –i segueixen estant- avalats per la comunitat científica, pels experts en medi ambient, pels experts en seguretat viària i pels experts en mobilitat.
L’experiència personal també corrobora que l’accés a Barcelona en cotxe, en el meu cas des de Mataró, ha millorat considerablement. Els dos o tres minuts de diferència per la limitació es guanyen amb escreix amb la gran disminució dels petits accidents -bona part de les retencions han minvat- i per la major fluïdesa del trànsit.
De fet, l’argument més seriós (¿) que jo he sentit ha estat el de l’alcalde de Viladecans, que advertia del “perill que representa pels conductors nocturns anar a poca velocitat si es tenen símptomes de son”…com si en aquests casos no fos més perillós anar a alta velocitat!!!
El més lamentable, al meu parer, és que una força política democràtica com CiU i una persona com Felip Puig, s’hagi prestat a avalar una opinió errada per utilitzar-la electoralment.
Escoltar a tothom -tanmateix reconèixer una demanda com a majoritària- no vol dir prestar-se a col·laborar amb les que siguin contràries a l’interès general. La honradesa personal i intel·lectual es reconeix a qui, malgrat veure una majoria que sosté una demanda errònia, combat l’error i la desinformació.
Aquests dies serà per l’anticicló, després per les conseqüències…, però l’únic que li resta al Sr. Puig és preparar un embolcall d’excuses per tornar a limitar la velocitat sense que es vegi massa.
Comentaris