El gráfico de la semana: la movilidad.
El gráfico de la semana: la movilidad.

Salva Fernández / Ferran Pozos (interactivo)

El gráfico de la semana: cómo nos movemos por las ciudades?

Repasamos los datos actualizados de movilidad: cómo afecta la Covid-19 al transporte público? Y al coche privado?

La movilidad es un tema de debate interesante por todas partes. Primero, porque el modelo actual no es sostenible, al menos en nuestro país. Y después, porque todo está cambiando a raíz de la pandemia del Coronavirus. Ante esto, el gráfico de la semana se centra sobre todo en poder identificar como nos movemos a España, como nos movemos en comparación con otras grandes ciudades o cómo funciona el transporte público a la ciudad de Mataró.

En este gráfico encontraréis los datos en porcentajes sobre cuánta gente usa coche, transporte, bicicleta y otras en España, como se circula en algunas de las ciudades más importantes de Europa (la comparativa deja clara la diferencia por zonas) y una valoración sobre cómo se encuentra Mataró Bus, el transporte interno más importante de la ciudad. Pasado el gráfico destacaremos qué plan de movilidad urbana tiene la ciudad para los próximos años.

 

 

 

Qué plan de movilidad tiene Mataró?

Mataro cuenta con un plan de movilidad urbana y sostenible que se desarrollará siguiendo unos objetivos marcados para el 2024, que son los siguientes:

  • un 50 % de los desplazamientos a la ciudad sean a pie o en bicicleta (41 % al 2014)
  • un 15 % en transporte público (11 % al 2014)
  • reducir hasta el 35 % el uso del vehículo privado (48 % al 2014)

Para conseguirlo, el plan propone priorizar el peatón y bicicleta en la red viaria, generar una red de transporte público eficaz y eficiente, fomentar hábitos y entornos más seguros y accesibles, gestionar y ordenar la distribución urbana de mercancías, completar y mejorar las infraestructuras de movilidad a la ciudad y aumentar la oferta de información y sensibilización a la ciudadanía hacia la educación viaria y la promoción de la movilidad sostenible.

Comentarios (1)

Ramon Hace 1 año
Per fomentar l'ús de la bicicleta s'hauria d'habilitar aparcaments SEGURS.