La estación de Mataró se queda sin palmeras

Las estaciones de cercanías catalanas, como la de Mataró, no son precisamente los espacios más agradables, tanto en las instalaciones como en su entorno, a menudo degradado y generador de problemas de inseguridad. Sin embargo, en la capital del Maresme había un elemento que le daba un poco de calidez y personalidad: las palmeras de la andana que separa las vías en dirección a Barcelona y Blanes. Un argumento que podría respaldar el lema "Maresme libre y tropical".

Sin embargo, esto también ha llegado a su fin. Este mes de enero, Rodalies, la entidad gestora de la estación, ha talado las palmeras. Según fuentes de la empresa pública, los árboles sufrían una enfermedad que suponía un peligro para los usuarios de las instalaciones, ya que podrían haber caído.

Desde Rodalies no han confirmado de qué enfermedad se trata, pero probablemente las palmeras se hayan visto afectadas por el escarabajo picudo, que en las últimas décadas ha supuesto un problema muy grave para estos árboles en el Maresme. Desde principios del siglo XXI, las palmeras de la comarca han sido atacadas por esta plaga.

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— maaarc ;) (@enmaaarc) January 30, 2024

Las larvas del escarabajo picudo excavan galerías en el tronco de las palmeras, a veces llegando a medir hasta un metro de largo, algo que puede llegar a matar la planta. Las palmeras ornamentales que encontramos en calles, parques y otras áreas verdes de comarcas como Mataró son víctimas habituales. El escarabajo fue registrado por primera vez en España en 1994 y se estima que llegó al Mediterráneo procedente del sudeste asiático durante los años 80. Diferentes tratamientos fitosanitarios han logrado contener la plaga, salvando muchas palmeras, aunque ha causado la muerte de muchas otras y sigue causando estragos.

Obras de mejora en la estación

La Estación de Mataró, por otro lado, ha estado siendo objeto en las últimas semanas de diferentes obras de mantenimiento. Renfe ha anunciado que destinará 250,000 euros a mejorar la cubierta del edificio de viajeros. A finales de 2023, Renfe también se comprometió a realizar otras obras en la estación de la capital del Maresme. En concreto, se licitaron trabajos que permitirán mejoras en la megafonía, elementos de visualización (teleindicadores y monitores) y los equipos de interfonía para permitir la comunicación de personas con problemas auditivos. Todo ello, mientras siguen adelante los trámites para la futura gran renovación de la estación mataronina, con una inversión de 70 millones de euros.