Rotonda del Cargol de Mataró

Vern Bueno Casas

La rotonda del Cargol, un nou pas perquè l'NII sigui un carrer més de Mataró

Les obres del nou giratori i del carrer Sant Felicià ja han finalitzat, de cara a pacificar el trànsit de la carretera i facilitar l'accés al passeig marítim

Convertir la carretera NII en un carrer més de la ciutat, pacificat i amb espai per a vianants i bicicletes, és un dels grans objectius d'aquest mandat a Mataró. Una de les peces claus que hi han de contribuir ja és una realitat plena, després que n'hagin finalitzat les obres. Es tracta de la rotonda del Cargol i els seus entorns, en ple funcionament després de més de 10 mesos d'obres.

L'alcalde, David Bote, va visitar ahir dimarts, dia 6, la rotonda, situada a la intersecció entre l'avinguda Maresme i el carrer Sant Felicià. El giratori contribueix a pacificar el trànsit de la carretera, reduint la velocitat dels vehicles. A banda, facilita l'accés al passeig marítim a través del pas del Cargol, ja que permet un moviment més simple i adequat d'entrada i sortida dels vehicles. Com és propi de les rotondes, s'han pogut eliminar els semàfors dels entorns, de manera que el flux de cotxes i motos ha de ser més àgil.

Les obres també han inclòs la reurbanització del carrer Sant Felicià, paral·lel a l'avinguda Maresme, que s'ha convertit en plataforma única, donant així continuïtat al passeig establert entre la plaça Miquel Biada, davant l'estació, i el carrer Sant Antoni. L'avinguda Maresme també inclou ara la parada d'autobús i la zona de càrrega i descàrrega, cosa que també contribueix a la voluntat que l'antiga carretera sigui un vial més de la ciutat, amb tots els seus serveis habituals. El carrer Sant Felicià, a banda, incorpora un nou carril bici, que formarà part de tot el que s'ha de crear al llarg de la Nacional en el futur EuroVelo 8. 

La rotonda del Cargol a l'avinguda Maresme. Foto: Ajuntament

La rotonda forma part dels acords entre la Generalitat i l'Ajuntament en el amrc del conveni de cessió de la carretera N-II al municipi, signat l'any 2019. L'execució de les obres han anat a càrrec del consistori, però la redacció del projecte la va dur a terme l'administració catalana. El conveni també incloïa la rotonda que es va realitzar a l'alçada de Sant Simó. En aquest cas els treballs han tingut un cost de 641.800 € (IVA inclòs) que s’ha finançat en part amb ajuts del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) i la Unión Europea – NextGenerationEU.

Durant la jornada d'ahir dimarts l'alcalde, David Bote, també va visitar les obres d'ampliació del TubVerd a l'avinguda Maresme, en el tram entre Porta Laietana i la ronda Barceló. Aquest tram també es pacificarà com a via urbana, en el marc del desenvolupament del sector Iveco-Pegaso.